“拼服务”将成“主旋律”

　　春节消费市场探营之汽车篇春节前是继国庆后汽车消费的又一个旺季，不少市民准备在春节里走亲访友时成为新的“自驾一族”，各汽车厂家、经销商当然不会错失如此良机，纷纷推出各种促销活动，为市民购车“加油呐喊”，汽车零售市场由此一片热火朝天。春节前汽车消费市场“火”在哪里？明年汽车消费将出现怎样的走向？记者就此采访了相关业内人士。

　　“金九银十”遇挫折

　　“金九银十”指的是每年9、10月是汽车行业传统的销售旺季。但位于中山大道的东风日产东神专营店的销售负责人告诉记者，广州2005年的车市行情一直比较稳定，没有出现2004年那样的“震荡”现象，但整个行情是“淡季不淡、旺季不旺”，特别是备受业内关注、想象空间较大的“金九银十”并没出现期待中的“购买力释放”，显然，消费者不买“金九银十”的“账”。

　　该人士认为车市里持币待购的人从来就没少过，但制约买车的因素很多，例如，备受消费者关注的车价下调的利好信息，就被油价上涨、维修费用过高、车价下移致使车辆快速贬值、违章罚款高等经济成本的上升所抵消；而停车难、道路拥堵等时间成本的损失更难以计算。特别是去年华南地区的“油荒”，推迟买车计划的消费者不在少数，对汽车销售影响很大。

　　年末大战扳回一城

　　“金九银十”遭遇挫折，试图在岁末年初找到“感觉”的各汽车商家更借着节日经济的消费劲风纷纷调整自己销售策略，以期在年末大战中扳回一城。例如

别克君威就祭出价格的利器，该系列最高降达2.6万；

奇瑞、广本等厂家更是不遑多让，其

新车型奇瑞A520及广本06款雅阁等都赶在元月初闪亮登场；东风日产东神店则开展了“百万保险贺新春”的销售活动。

　　业内人士称，按春节消费传统，市民有买“大件”的习惯，春节期间市民的购买潜能将得到充分释放。特别是部分消费者经过一年的观望，期待心理开始消除。而强势新款车型不断地推出搅动了整个车市低开高走，推陈出新形成价格跟进，各款车价越来越接近消费者所能承受的心理价格。

　　在上述因素的影响下，消费者“金九银十”的购买力将在春节前后得到充分释放。一个明显的例子就是，记者从东风日产东神专卖店就了解到，该店自去年12月份以来各品牌车辆销售同比增长60％，今年1月仅半个月时间，就有100多名顾客订购了新车。

　　“拼服务”将成“主旋律”

　　广州历来是各汽车厂家的“战略重地”，挑剔的广州人更是各商家营销策略成败的试金石。各厂家有新车上市一般都会先在广东作一番投石问路的试探，所谓“要造势上北京，打市场去广东，做品牌到上海”，这在汽车圈内已经形成潜规则，因此，业内人士称广东才是中国汽车市场真正的晴雨表。

　　东风日产东神专营店销售负责人深有感触地对记者说，广东人务实，又很挑剔，购车前会去货比三家，追求的是性价比、品牌，很少会出现“跟风现象”。广东人喜欢的车型，在其他地方肯定受到追捧。现在车市各种车型推陈出新的速度很快，该人士预测，2006年各厂家将推出300多款新车型，这将给务实的顾客更大的选择空间。至于如何才能吸引顾客，该人士认为，“拼服务”将是今后各商家的“主旋律”，服务主要包括买车过程的服务及售后服务。

　　业内资深人士告诉记者，广州目前有1000余家汽修厂，水平良莠不齐，其中一类厂家不足50家，更多的是没有执业资格的“路边小店”，这些小店经常侵犯消费者的合法权益，严重扰乱市场的秩序。汽车消费纠纷主要集中在质量不过关、弄虚作假宰客、配件市场混乱等问题。例如一个金杯面包车的离合器，不同的汽修厂家提供的价格相差甚远，高的要400多元，低的才148元，价格相差200多元。该人士提醒消费者：去正规经销商、汽修厂是避免消费纠纷的最有效途径。

　　本报实习记者黄琪晨

　　（Robby／编制）