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2005年我国汽车市场一举超越德国和日本，出人意料地提前跃居全球第二位。中国汽车工业协会最新统计显示，去年我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆，跃居世界第二位，仅次于美国。
其中价格在15万元以下的国产轿车共销售194.74万辆，占轿车总销量的69.86%，在国内轿车消费中占据主导地位。
5万元以下 要数夏利和QQ 5万元以下的小排量经济型轿车共销售60.44万辆，占全国轿车销售总量的21.68%。其中夏利和奇瑞QQ销量均超过10万辆，分别达到17.97万辆和11.60万辆。
5万~10万元 捷达销量最大 5万~10万元轿车共销售59.56万辆，占轿车销售总量的21.37%， 捷达销量比例最大，达到14.22万辆，飞度、千里马、旗云和富康销量均超过5万辆。
10万~15万元 伊兰特凯越最卖得 10万~15万元轿车2005年共销售74.74万辆，占轿车销售总量的26.81%，伊兰特和凯越销量所占比例最大，分别达到17.66万辆和15.09万辆，另外，普桑销量也接近10万辆，达到9.42万辆。
15万~20万元 花冠和桑塔纳不错 15万~20万元轿车共销售32.13万辆，占轿车销售总量的11.53%，花冠和桑塔纳3000表现比较突出，2005年分别销售6.74万辆和5.70万辆，索纳塔和标致307销量也超过4万辆，分别达到4.54万辆和4.04万辆。
20万~30万元 雅阁排第一 15万元以上中高档轿车中，20万~30万元系列所占比例较大，2005年销售了43.13万辆，占轿车销售总量的15.47%，雅阁销量排名第一，达到11.40万辆；帕萨特、别克君威、天籁和马自达6等轿车销量也分别超过5万辆。
30万元以上 奥迪是主角 在30万元以上轿车品种中，一汽大众生产的奥迪系列占据主导地位，其中奥迪A6L销量达到2.45万辆，占30万元以上高档轿车品种销售总量的39.07%。 新华社 东方早报
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