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国家发改委等六部委联合发文要求各地在3月底之前解除对小排量汽车的限制，“不得采取任何形式的地方保护措施限制小排量车”。消息传来，作为国内小排量汽车最大生产基地的重庆，对此反应极为强烈。今日，重庆长安集团董事长、总裁尹家绪正式对国家“解禁”小排量汽车作出回应，称国家支持鼓励节能环保型小排量汽车上路完全符合节约型社会发展的方向。
重庆市经委副主任杨林认为，国家支持鼓励发展节约型环保小排量汽车，对重庆来说绝对是一个极大的利好消息。因为渝产汽车八成以上都是小排量车。目前汽油价格飞涨、能源紧张，小排量车有着天然的优势；现在国家又在政策上予以扶持，相信重庆小排量车能在国内车市占有更大的市场份额。
尹家绪是国内呼吁取消各地“限小”土政策最为积极的人之一。去年8月，他曾亲自起草向国家有关部门提交了要求“解禁”的万言书。在获悉六部委的通知后，尹家绪激动异常，连称“小排量汽车的解禁将会对中国节约型社会的建立起到极大的推动作用，有助于中国汽车行业进行结构性调整”。“解禁将会吸引更多的汽车企业将注意力投向小排量汽车领域”。重庆长安已经将大量精力投入到了小排量汽车的研发领域，并且已经成功开发出新一代的小排量汽车，长安下一步的研发重点也会继续关注小排量汽车，将在未来数年内连续投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车。2006年，长安的销售目标是75万辆，其中小排量汽车将占2／3，也就是将有50万辆小排量车推向市场。
而作为刚刚拿到“准生证”的重庆力帆汽车，对国家支持鼓励小排量汽车的政策也非常热情。力帆汽车销售公司负责人称，国家的这一政策出台，对民营汽车生产企业也是一个利好消息，重庆力帆将根据企业发展的思路和具体情况来发展生产小排量汽车，估计2007年就将推出力帆小排量车。
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