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本报讯“厦门象屿保税物流园区”一期刚刚通过国家验收，近日，厦门出口加工区又紧紧抓住国家为推动加工贸易升级转型而准备将保税区的功能“覆盖”到出口加工区的机会，正式提出申办全国首批“保税物流”试点。
位于国家批准设立的海沧台商投资区内，厦门出口加工区本身就有对台优势。更为重要的是，厦门出口加工区离厦门的潜力深水大港码头——厦门国际货柜码头只有1.5公里左
右。此外，厦门出口加工区临海、靠湾，联结四通八达的快速公路，这在全国57个出口加工区中也是比较少见的。
厦门出口加工区总经理侯广利称，厦门出口加工区早已未雨绸缪规划了10多万平方米的保税物流仓储用地。厦门出口加工区正在推进电子卡口管理系统升级工作，引进电子车牌，争取物流卡口与码头海关数据共享，车到直接放行，真正做到“一次报关，一次审单，一次查验”。
厦门申办试点的机遇，来自去年11月24日在杭州召开的全国出口加工区工作会议。会议透露：要按照“加工制造为主，保税物流为辅”的功能定位，研究增加出口加工区的保税物流功能，积极探索发展第三方物流和引入研发中心。而在此之前，出口加工区的主要业务是加工贸易，物流服务只能为区内企业配套。业内人士分析，厦门出口加工区如果申办“保税物流”试点成功，如同厦门新增添一个“保税区”。
（侯颖／编制）
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