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实习生胡亮1月4日北京报道记者今日从北京市旧机动车交易市场获悉，2005年北京地区共交易各类二手车辆19．5万余辆，同比去年增长34．5％，年增长速度首次超过新车增长速度，成交量超过新车交易量的50％。
“不过，这其中存在着较大部分的‘虚增长’，有一定的泡沫成分。”北京市旧机动车交易市场王萌接受本报记者采访时指出，实际2005年北京地区二手车正常交易数量仅在
16．5万辆左右，因为2005年北京地区淘汰各类出租车、租赁车和公共汽车等1万余台特殊类型车辆不应计入正常交易范围。此外，还有约2万台的在京的外省市用车人“名实相符”把车辆过户到自己的名下的这一类交易。
据王萌介绍，北京地区2005年二手车交易出现了四大新特点：购买人群的分布有了明显的变化，购买二手车的人群比例为北京本地人40％，外省市在京人员凭暂住证30％，外省市迁出30％；3—6年二手车最受欢迎；二手车交易量的波动比例有所减少，交易量的稳定性加强；旧车单一品牌占有率下降，群雄并起局面开始，据了解，虽然在北京地区二手车交易量中大众品牌仍有很大的市场份额，但是相比去年其占有率下降了10％，相比之下多个品牌的不断崛起在二手车市场引来了激烈的竞争。
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