经济型轿车要换新标杆

　　排放标准升级产能过剩

　　据新华社电 北京市环保局副局长裴成虎近日对媒体表示，从2005年12月30日起，北京将正式对轻型汽油车实施国家第三阶段排放标准（相当于欧Ⅲ标准）。这意味着从30日起，北京将不再允许销售国Ⅱ标准机动车，明年北京只准卖符合国Ⅲ标准的机动车。

　　虽然依据“新车新标准、老车老标准”的管理办法，新标准实施后对现有在用车的使用并无任何限制和影响，但是考虑到相关部门曾表示，2008年北京的小汽车将实施更为严格的国Ⅳ排放标准，在相关路段，推行黄标车限行。因此，明年起北京消费者面临的是国Ⅲ还是国Ⅳ的选择。

　　由于市场上的在售车中，普通

桑塔纳、捷达、夏利等老的经济型“标杆车”很难达到国Ⅳ排放标准，而未来我国汽车市场将出现严重的产能过剩。产能过剩将为国内汽车企业调整产品结构提供一个契机。那些称雄国内汽车市场一二十年、早就该淘汰的老旧车型将寿终正寝。而这类车型目前构成了国内车市的低端“龙骨”，一旦动摇也将使车价“波涛汹涌”，随之，新的

经济型轿车

性价比标杆势必将建立起来。(来源：厦门晚报)