|
全球首架波音747—400改装货机昨在太古交接，厦门还将改装33架
本报讯（记者 赵馨 陈进容） 在南中国海上空经历了一百多个小时的飞行测试后，昨天下午，全球首架“波音747－400改装货机”在厦门太古公司正式举行交接仪式。太古董事长陈炳杰向记者表示，“客改货”业务也为厦门带来了一些配件生产机会。
“波音747－400改装货机”是美国波音公司的全新货机机种，此货机由国泰航空的客机改装而成，经波音公司授权由厦门太古飞机工程公司改装。据悉，这也是波音公司该款货机的改装技术首次向美国以外国家转移，而国泰航空是该款货机全球首个客户。
据悉，飞机客舱改成货舱花的功夫很大。“几乎整个飞机系统都要重新设计，所有电缆都要另外走线，甚至比造一架新货机还难。”太古董事长陈炳杰笑道，“这是第一架，我们摸索了9个月，下一架可能就只需5个月甚至4个月了。”
波音公司副总裁王建民介绍说，随着货运市场发展迅猛，“客改货”业务近年来渐成趋势。目前全球1700多架货机，56%是改装货机。波音公司目前已有33架确定要“客改货”的飞机，现已全部交由厦门太古公司改造，还有20几架意向协议在谈中。“目前，中国内地的航空公司还几乎没有‘客改货’，但我相信随着中国航空货运的发展，未来10年内这个市场会非常广阔。”他说。太古方面也表示，公司的订单已排到2010年。
王建民表示，太古优秀的技术能力使其在全球首家承接了波音747－400的“客改货”技术和业务，同时也成为给全球改装系统的集成器，所有的改装配件都要围绕着它展开。虽然采用何处生产的配件，需要综合考虑，但厦门在这方面可能“近水楼台先得月”，发展出“客改货”配件产业链。
“这个事情我们正在做，事实上，这架新出炉的波音747－400改装货上就有一些小配件是厦门生产的。”太古董事长陈炳杰告诉记者。
链接: 太古四期机库昨开业(来源：厦门晚报)
| 
