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本报讯（王志彦）黄浦江游船每报必批的时代即将结束。记者昨日从市港口管理局获悉，2006年度浦江游船审批工作目前进入关键时刻，明年将有4条新船加入到浦江游览的大军中，而这些船将在6家公司中“选秀”而出。
这项工作从今年9月份开始启动，下个月将召开专家评审会。目前，已有6家公司的6条船申领了评审标书，市港口管理局为明年浦江游览制定的新船“名额”只有4艘。这也意
味着，至少有2条船将在“选秀”中被淘汰，这将是黄浦江游船史上的第一次。
目前，上海经营“浦江游览”的公司有11家，大大小小游船共32艘。尤其是近几年，平均每年都有4、5艘船申请加入到这个“淘金”大军。据了解，在过去几乎每一条想要加入浦江游览的新船基本上都能获得批准，游船公司从未有过争抢“入场券”的危机。
浦江游览资源有限。市港口管理局航监处副处长余志成说：“黄浦江游览最黄金的地段，从外白渡桥到十六浦码头也就1公里多，这段范围如果同时云集太多的游览船会存在一定的安全风险。”目前，符合资质的游览码头只有大达码头、东方明珠水上娱乐客运码头，浦江游览公司的金陵路码头以及市轮渡公司所有的金陵东路码头和东昌路码头。从明年起，其他未取得经营许可证的码头将不得接送客人。此外，目前浦江游览船参差不齐，部分游船达不到世博会的水上运输要求，为了储备运力，提高游船的入江“门槛”势在必行。
市港口管理局今年特意邀请航交所作为第三方组织了新船招标活动。明年想要加入浦江游览的新船，须按照标书要求提送船舶设计方案，经过专家评审，最优秀的4条船明年才会出现在黄浦江上。据悉，标书的要求包括：船舶要设置中央空调；以海船标准，达到一舱进水也不会沉船；要有400个以上的客位以及按照人数配备一定空间的卫生和厨房设施等。
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