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尹家绪：感觉比赚一个亿还爽
晨报讯（记者 刘晓林）吉利马来西亚售车遇阻显然没有影响到国内自主品牌汽车进军马来西亚的热情。日前，长安汽车老总尹家绪透露，长安即将带着第一款自主品牌轿车CM8开赴马来西亚，不过，这次是别人主动找上门来。
作为CCTV2005中国经济“年度人物奖”候选人，长安汽车集团董事长兼总裁尹家绪近日参加了央视与清华大学合办的“2005中国经济年度人物评选创新论坛”，这位“一把手”一改往日的低调，侃侃而谈，并不无自豪地宣布，在马来西亚合资建厂的事已经敲定。
早在几个月前，关于马来西亚一财团有意引进长安CM8的话题便成为热点，尹家绪此次正式表示，双方已洽商完毕，将在近期正式签署建厂投资合约，长安将负责品牌和科技上的投资。此外，长安的一位副总已飞抵马来西亚，商谈CM8出口之事。
与国内其他车企多方周旋仍未打开马来西亚汽车市场的重重壁垒不同，这次合作是马方首先提出的。尹家绪表示，这是首次有外企来求自己，首次不用为技术转让协议、入门费、技术费而受制于对手，“这种感觉，真的比赚一个亿心里面还爽啊”。
作为长安汽车第一款自行开发的多功能轿车，CM8是长安联合意大利IDEA公司历时4年设计出的产品。尹家绪介绍，在CM8的每一个流程都有长安技术人员的介入。
不久前，由于遭遇政府阻力，最先打进马来西亚并做足了工作的吉利被迫暂停在该地的造车项目。
在被问到是否会遇到和吉利一样在马来西亚生产的车只能全部出口的问题时，长安方面表示由于此次是合资建厂，因此不会陷入吉利目前所处的困境。
在国内车企中，长安一直是海外拓展和自主开发的旗手，截至今年11月，长安汽车的年出口总量超过13000辆，位居国内车企首位。长安明年还将拿出四款车参加欧洲车展，为打入欧洲市场探路。
此外，在本周一举行的中东地区规模最大的国际车展——第八届中东国际汽车展上，长安CM8已经和长安之星、星卡系列车型一起出现在展台上。
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