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在美国，由于环境污染、市区交通挤塞和燃油费用高昂等因素，越来越多人放弃驾驶汽车，转而以单车代步，蔚然成风，各类单车销路随之节节上升。
据总部设于科罗拉多，致力提倡单车运动的组织BikesBelongCoalition表示，单车销量于2004年攀至新高，约达2000万辆。此外，在2005年首10个月，专类单车(如越野和比赛型号)的销量亦较2004年同期扬升10%。
单车销量增升，与美国人爱国情绪高涨亦有关系。今年夏季，美国遭飓风卡特里娜和丽塔蹂躏，损失惨重。风灾过后，不少美国人自发减少汽油及石油用量，并转用单车代步，单车销量因而上扬。
此外，传媒不时报道美国儿童和年轻人的痴肥问题，据闻目前超重的美国人约有1.3亿名，亟需通过适当的运动减掉腰部脂肪。踏单车是一种方便的运动，难度不高，又能有效减磅，因此很受欢迎。
据BikesBelong表示，美国于2005年7月29日通过一项新的联邦运输法案，名为《安全、可靠、灵活及有效率运输平衡法》(SAFETEA-LU)，向联邦政府拨备40亿美元，以便于全国各地设立单车径及相关设施，这对踏单车人士来说实属佳音。
现时市面有不同类型的单车，满足消费者的各种需要，除比赛及越野型号外，还有适合行政人员使用的可摺合单车，以及用来盛载书包和购物袋的挂篮等各式配件。吴镇荣
（夏天／编制）
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