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今报讯（记者李艳娇）客运淡季里，北京到沈阳的大巴票价近日坐上了滑梯，190元的单程票价已经跌到了150元，还有公司推出了往返230元的票价。
跑京沈线的荣昌客运公司张经理表示，现在还能咬牙挺住，如果上座率持续低迷，公司就要倒贴了。北京公司抢入
一直以来，在京沈高速运营的大巴主要是虎跃、荣昌、喜来多等六七家沈阳客运公司，偶尔也有北京的客运公司争夺市场，但是在运营数量上不能与这几家相提并论。今年开始，荣昌公司的张经理就发现，跑京沈线的北京直通公司的车不断有新面孔出现，票价也低于几家沈阳客运公司的价格。
张经理介绍，北京直通的车已经从两台增加到了六台，直逼荣昌的九台车。据经常出差的邸先生介绍，现在在北京，除了北京直通有京沈线外，北京银建等一批客运公司也在卖沈阳的票，而且价格都很低。拼价面临赔本
北京直通到沈阳的票价是单程150元，往返230元，而沈阳虎跃到北京单程151元，往返260元。而业内人士表示，虎跃的票价已经接近成本价。
荣昌公司张经理表示，本来淡季上座率就低，加上北京方面有低价竞争，现在各长途客运公司都在保本经营，但是运输费用不断增加，价格战如果再打下去，肯定要赔钱。以荣昌为例，今年的营业额大大低于往年，“至少比去年减少10％—15％的收入。”就盼熬过淡季记者从虎跃、荣昌等公司了解到，还有一个月就进入客运高峰，各家票价会有小幅上浮。
“涨也不敢涨太多，也就10元—15元，现在竞争这么激烈，涨价就面临客源流失。”一长途客运车主如是说。荣昌张经理表示：“熬过12月这个淡季，压力就能稍稍缓解一点，拼价格我们拼不起，只有从服务、安全性上吸引消费者，争夺更多的客源。”
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