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美国密西根大学近日发表研究报告认为，尽管中国汽车工业发展强劲而且已经开始出口，但未来10-20年内中国汽车都不可能对美国、日本和欧洲的汽车工业构成威胁。
据中新社12月1日报道，密西根大学研究员Bruce Bezlowsk在报告中说：“中国汽车工业的未来存在太多的不确定性，中国汽车消费市场也前景不明。”报告中说“尽管乐观和兴奋的情绪在中国汽车业界颇为流行，但未来有太多不确定和不明朗的因素。”
报告中说，中国汽车能否大规模向国际市场出口非常值得怀疑，目前中国汽车出口在该行业总产量中所占的比例还不足3%。
尽管中国汽车产量预期会有较快的增长，预计到2008年中国汽车产量能超过德国，但仍然落后于日本年产1000万辆的规模。
这项调查由美国密西根大学汽车交通研究所和IBM商业研究院(IBM Institute for Business Value)共同进行，上述结论是在对20多名中国汽车业界资深管理人士和行业专家深入调查后得出的。报告预测说，中国汽车消费市场仍然有非常大的增长潜力。
调查中发现，目前中国每1000个人只拥有汽车24辆，远远低于全球120辆的平均水平，更低于美国每千人拥有750辆汽车的水平。报告中预测说，中国汽车消费市场规模有望在2015年前后超过美国，成为全球最大的汽车消费市场。2004年中国共销售汽车500万辆，而美国为1700万辆，两者之间仍有很大的差距。
报告中说：“许多受调查者都认为中国汽车工业至少需要20年才能赶上国外竞争对手。”该报告的主要撰写人Bezlowski说，一些基础性的问题仍然困扰着中国的汽车销售，例如售后服务严重缺位使许多新车销售受到了拖累。
苗苏
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