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本报讯记者马灿通讯员吴丽清报道：湛江港建成亚洲最深的25万吨级人工开挖航道和华南地区最大的20万吨级铁矿石码头。26日，第一艘来自澳大利亚的希腊籍快乐号16万吨级巨大货船满载着铁矿石，成功停靠在湛江港20万吨级铁矿石码头上。
作为西南货物出海主通道的湛江港于2000年启动25万吨级人工开挖航道工程，航道总长45.28公里，有效宽度310米，总投资9.917亿元。不久前，中国和委内瑞拉两国政府签署
关于开展石油领域合作的有关协定，湛江港25万吨级航道工程的建成，将可适应巨型油轮进出港的需要建设，落实中委两国石油合作，同时也满足西南和中南地区进口大宗散货运输和船舶大型化发展的需要。
深水航道建成后，25万吨级的巨型油轮将可进出湛江港，28万吨级船舶满载可乘潮进出湛江港，将大幅度降低企业运输成本，大型船舶运输形成规模效应所产生的海运单位成本优势将更明显。有专家认为，今后粤西及广西、云南、贵州、四川等泛珠三角经济区的省份在物流方面将更加倚重湛江港。
与25万吨级航道同步建成的还有20万吨级铁矿石码头。此外，投资18.82亿元的宝满集装箱码头工程也将于明年上半年动工，将新建2个5万吨级集装箱泊位，预计2008年竣工，届时通过能力为80万标箱。
（日京／编制）
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