天兴洲大桥两大主塔墩江底“生根”

　　荆楚网（楚天都市报）（记者黄宏通讯员肖立红乔兴）天兴洲长江公铁大桥迈过水下施工大关———昨日，2号主塔墩最后一根钻孔桩顺利灌注封孔。至此，大桥2号、3号主塔墩72根钻孔桩钻填竣工，标志着两大主桥墩已在江底“生根”。

　　天兴洲大桥在设计中创造了四个“世界第一”：主跨504米、铁路客运专线设计时速200公里、铁路桥拥有四线并行铁路、可同时承载2万吨的载荷。因此，其水下桩基的直径也 格外粗大，每根钻孔桩直径达3.4米，创国内桥梁孔径之最。

　　从下月起，天兴洲大桥将从基础施工转向上部施工，开始进行墩身承台的第一次灌筑，到明年底则完成大桥墩身施工。