美国戒石油瘾谈何容易（能源聚焦）

　　在油价随冬天临近又在抬升之际，有关美国能源安全的争论上升到白热化阶段。

　　美国几乎没有冗余的石油供应，在卡特里娜和丽塔飓风灾害中凸显了这一问题。

　　美国国内可供勘探开采的资源正趋于枯竭，所有紧急石油产能都位于中东。事实是，美国面临不稳定的能源供应，而且价格不合理。

　　PFC能源咨询公司董事长罗宾·韦斯特认为，如果美国、亚洲等高消费地区经济持续发展，那么在2015年至2020年之后，能源业将无法满足全球需求。欧佩克组织以外的国家将在2010年后面临严重的增长挑战，而欧佩克储量将于2015年后面临同样问题。

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能源业早已竭尽所能提高常规供应。我们必须从需求着手，这方面尚未取得真正进展，”韦斯特说。然而这并非易事。“美国政客很不愿意妨碍人民驾车。车既是地位象征，又是玩具，也是必需品。”

　　以德克萨斯州州长里克·佩里为例，尽管他在公开场合反对高油价，但他并不准备放弃那辆每开11英里就耗油1加仑的ChevySuburban。他的工作人员相信，这部巨大的运动型多功能车具有“象征意义”，州长本人在考虑更有意义的政策。

　　但佩里及其同僚将面临越来越大的压力。本周，由华纳兄弟和Participant公司联合出品的有关石油地缘政治的好莱坞惊险片Syri－ana将在美国上映。Participant公司旨在通过娱乐促成社会变化。

　　该公司网站对石油问题做了如下评述：“石油瘾。它侵蚀了美国的经济实力，污染我们的环境，危及国家安全。我们必须戒掉这个瘾。我们已经拥有无需石油的技术，如混合型汽车和可再生能源。一切将从个人作出的选择开始。”

　　全球安全分析研究所执行主任盖尔·勒夫特认为，正如美国人在咖啡上可以有不同的选择，在交通上，他们也应被赋予选择权。

　　其他专家建议，美国应鼓励发展能减少汽车耗油量的超轻材料、生物燃料，并通过税收政策鼓励汽车制造商节能。

　　在最近一次讲话中，勒夫特表示，能源安全的关键不是要独立自主，而是要有充分的燃油选择权，让美国人能在危机时，从一种体系转换到另一种。

　　既然容易开采的石油都已耗竭，大石油公司正被迫与控制全球80%储量的国家公司合作，让自己受制于委内瑞拉、俄罗斯等国政府。

　　它们还利用技术进步从非传统资源提炼石油，如深嵌在岩石中的，混在沙子里的，或是埋在逾1英里深的海底的。

　　Aegis能源顾问公司的加菲尔德·米勒说：“加拿大正掀起这场沥青砂淘金热。”但要生产2桶劣质石油，生产商必须挖出2吨沥青砂。然而即使开发这种非传统燃油资源，也难以改变可怕的计算结果。

　　剑桥能源研究协会石油业界动态主管彼得·M·

杰克逊在近期的一份研究报告中表示，预计2010年后，非

欧佩克组织石油产能的增长率将大幅降低。

　　然而，随着成本上升，大石油公司正减少投资率，转而采用兼并或与国有石油公司合作，以增加储量。

　　能源消费国家监督组织“国际能源机构”本月表示，目前的全球消费率不可持续，因为它担心，中东和非洲的石油生产商不会投资足够的钱来进行满足全球需求的石油生产。

　　作为全球最大的消费者，美国人是否改变他们的消费习惯将对世界产生影响。许多经济学家担心，按今天的消费速度，发展中国家将无法完成像本世纪初欧洲、日本和美国那样的转型，因为那些转型建立在低价石油的基础上。

　　《国际金融报》(2005年11月24日第四版)