[热点透析] 洋山港想象力有多大

　　上海证券报 浙江利捷 孙皓

　　当年孙中山先生的梦想之一就是在上海打造属于中国的东方大港，如今这个梦想正在成为现实。未来的洋山港，将是亚洲第一大港、国际航运枢纽，其吞吐量有望成为世界第一。据报道，洋山深水港一期工程将在年内竣工并开港，与此同时，在海港全部建成后，这里也将成为世界上最美丽的海滨都市之一，而这些都将赋予洋山港概念非常广阔的想象空间 。

　　力推经济发展

　　洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外上海南汇芦潮港东南，距离国际航线104公里，是离上海最近、且拥有15米以上深水合理港址。该工程分为洋山深水港区、东海大桥和临港新城三大主体项目。其中一期码头岸线总长1600米，有深水泊位5个，年设计吞吐能力为220万标准箱，而规划至2010年，在小洋山一侧北港区可形成10公里左右深水岸线，集装箱吞吐能力1500万标准箱以上。

　　从以上介绍中不难看出，未来洋山港对上海经济的推动作用将是巨大的，上海将因此重新规划以航运为依托、辐射全球的立体型大物流体系，并助推上海港跻身于国际集装箱超级大港行列。

　　统计显示，今年以来，上海港的国际集装箱吞吐量增长迅速，已经从1990年的45.6万标准箱猛增至去年的1455万标准箱，位列全球集装箱港口第三位。今年上海港吞吐量预计能达到1800万标准箱，继续快速向前两位超级集装箱大港靠近。

　　一期成岁末亮点

　　从2002年6月工程开工至今，经过3年零5个月的奋力拼搏，目前洋山港一期已横空出世，从2005年下半年行情看，无论是循环经济、新

能源和奥运等主题投资概念都在市场上掀起巨大波澜，而“深水洋山港”同样创造了中国、亚洲乃至世界多项第一，吸引了全球的目光，且洋山港将在贸易、地产、金融领域带来巨大能量，进一步提升上海的竞争力，同时从微观角度看，也能给上市公司带来业绩增量、土地等其他无形资产的大幅增值，因此前景非常值得期待。

　　而挖掘“深水洋山港”受益板块，首先要搞清洋山港、芦潮港和海港新城等几个概念间的联系。1、上海深水港工程:总投资130亿元的洋山深水港一期工程于2002年4月28日正式启动，预计下月完工，未来上海因此将成为远东最大的国际航运中心；2、芦潮港:位于上海市南汇区，从芦潮港到洋山岛将飞架一座长达32公里的双向六车道跨海大桥；3、海港新城:这是上海国际航运中心洋山深水港建设三大板块之一。海港新城属上海市高档

别墅规划用地，建成后的海港新城增值潜力巨大。

　　受益板块或将雄起

　　从二级市场角度看，对于“深水洋山港”受益板块，将分为开港受益型、土地补偿受益型和潜在增值受益型等三类。首先是开港受益型，典型的是G上港，2004年7月，公司公告拟出资25.5亿元和港务集团共同投资设立洋山公司，公司持有其51%的股权。合资公司设立后，拟投资洋山深水港区一期工程的码头工程并负责经营，直接受益明显；其次是土地补偿受益型，代表品种是天宸股份，公司先后投资了近6000万元受让上海深水港基地芦潮港人工半岛1100亩滩涂开发权，为此公司受益匪浅。而上海市临港新城土地储备中心以6万元/每亩的补偿价格对位于芦潮港的1100亩土地使用权实施补偿，土地补偿总价为6600万元，也将给公司带来实在的现金回报；最后是潜在增值受益型，如海博股份，2003年2月公司大股东将洋山深水港之配套建设海港新城及周边的土地2033亩，按上海市政府的注入价，每亩6.67万元置换给公司，其土地增长潜力有望提升公司的潜在价值。

　　由于目前市场上受到短线资金关注的往往是低价、小流通市值个股，因此短线我们建议投资者关注低价的天宸股份(600620)。而从中长线角度来看，投资者应对G上港重点关注，作为G股板块的龙头，目前该股调整到位，极容易受到主流资金的青睐。

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