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本报济南11月3日讯(记者李岩侠)一种由花生下脚料(榨油后的油渣)、泔水油(俗称“地沟油”)等之类的废弃有害物作原料转化而成的车用生物柴油正向我们走来。记者今天从省农业科学院花生研究所获悉，由该所承担的以花生下脚料等为原料转化生物柴油项目获得重要突破，日前该项目通过山东省产品质量监督研究院检测。现正申请国家中试立项，如果顺利的话，两年后可产业化生产。
据悉，该项目中转化柴油的原料除花生下脚料、泔水油外，还有大米草(一种外来有害植物)、碱蓬(盐碱地上野生植物)，全部是废弃物或有害物。据该项目主要负责人———山东省花生研究所所长禹山林先生介绍，这是一种由他们自主研发的利用废弃油脂在催化作用下与甲醛反应生成柴油的新技术。日前，这种生物柴油已通过了山东省产品质量监督检验研究院检测，各种理化指标均优于我国现有的0号柴油，符合法国和德国生物柴油标准。“我们多次用拖拉机测试过，动力不错，而且与传统柴油相比，排放物中不含对人体有害的硫，烟灰减少50%。”禹所长告诉记者。
据了解，利用花生油下脚料、泔水油、大米草等生产生物柴油成本低廉，有着很好的市场前景。据禹所长介绍，一吨花生油油渣几乎可产出等量的生物柴油，转化率在96%以上，而地沟油的转化率则要视油酯的含量来定，多则80%，少则30%—40%，转化程度较高。而且，所生成的副产品中还有价值较高的甘油及皂类产品。
由于所用原料几乎全是废料，所以生物柴油的市场价格大约在每吨3000元左右，大大低于目前市场上柴油每吨4000多元的价格。
据介绍，以青岛市为例，餐饮企业每年产生的废油脂在1500吨左右，如果全部用来提炼，就可以产出1200吨左右的生物柴油。而全国每年产生的垃圾油则达400万—800万吨。专家认为，产业化后，既可使当前花生下脚料、地沟油流向小饭店的不良现象得到遏制，也可使大米草、碱蓬之类的有害作物“摇身”变害为宝，对发展循环经济意义重大。
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