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世界第三位太空游客、60岁的美国人奥尔森，日前在美国太空探险公司与香港太空旅游有限公司两位老总的“护驾”下悄然抵京，中国第一个报名参加太空游的蒋方10月20日也亮相北京。美公司这次进京早有准备，他们将以“奥尔森”为品牌，向国人推销太空旅游。但是，“我们发展太空游，客观上还不够成熟”。日前，中国空间技术研究院研究员、《国际太空》副主编庞之浩说，中国和所有的国家一样，发展太空游还面临着成本、风险化解以及国家政策规范等制约。
价格是最难逾越门槛
若以费用为衡量标准，太空游无疑是一种超级的贵族游，这对于多数的中国人来说，“高昂的费用，让人一下子止住飞天的思想”。科普专家、中国科技馆馆长王渝生说，旅游作为一种产业，其所表现的省内游、国内游、国际游跟国民收入直接相关，“太空游作为‘星际游’，目前没有数据表明它与GDP的关系，但肯定不是着意开发的时候”。
专家介绍，目前已经存在的三种“太空游”，价格是人们进入的最难以逾越的门槛，比如轨道式飞行，三人三次的“太空游”，虽然都是采取2＋1（两名航天员附带一名游客）形式，但价位仍高达2000万美元，目前，全球报名人数为3人，并且都是世界顶级富豪；被人们普遍看好的亚轨道式飞行，前后90分钟、上下100公里，虽然不是完全意义的太空游，但是要价却在10万美元左右；而抛物线式旅游，充其量只是作为太空失重体验，但30秒的失重感觉，需要你付出5000美元。
王渝生博士通过列举数据解释道，当人均GDP达800美元时，民众开始有旅游需求；人均GDP达1000美元时，民众开始有国内游的需求；人均GDP在1500美元以上才有出国游的可能。而我国人均GDP刚过1000美元，从宏观上认为，我们几乎没有太空游需求，“如果有，也只是个‘创举’”。
太空游没有性别区分
“太空游不同于太空科考，对参与者而言，男女都一样。”庞之浩研究员说，美国已经上天的两名女航天员就说明，从技术和保健系统上说，航天工具能很好地解决女性航天的实际需求。“但是，航天风险不因男女而有轻重之别。”
“发展太空游，除了价格，安全性是我们必须考量的。”庞研究员说，到目前为止，太空游虽然保持着百分之百的安全记录，但是，由于火箭、飞船及其操作过程十分复杂，因此太空游的危险永远存在。根据公布的资料，至今已有14位宇航员，在太空上献出了生命。
除了人为的不安全因素外，太阳系空间存在着大量的流星体粒子，这种由流星体粒子带来的风险，是地面游从未遇见的。不管游客在上天之前做出怎样的有效训练，都无法克服流星体粒子对太空游客的意外伤害或威胁。至今，因微流星粒子或轨道碎片造成的事故记录，不在少数。“虽然我们可以采取各种措施加以防范，但潜在的风险无法消除。”
《市场报》 (2005年10月24日 第十二版)
作者：欣文
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