专家学者为“规划”支招

　　张兴业

　　中国汽车工程学会名誉理事长

　　培育自主开发能力和提高核心竞争力，是“十一五”期间很重要的一个内容，一定要实事求是。

　　饶达

　　乘用车生产企业联谊会秘书长

　　设计能力低下是发展自主品牌的一个软肋。这个软肋最主要的原因，不是中国人没有水平，而是技术腐败。

　　陈斌

　　国家发改委工业司副司长

　　要解决自主研发和自主品牌发展中的问题，应该采用多种措施，加快形成产品研发和技术创新能力。

　　沈宁吾

　　中国汽车工业协会副秘书长

　　汽车零部件行业面临新的发展机遇。

　　《市场报》 (2005年10月24日 第九版)