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本报讯 （记者张伟伟）本月10日，长春市13公斤装民用液化气突然涨至75元/罐，创下历史新高。受进货成本增大的影响，与之同渠道进货的车用燃气也开始酝酿调价。昨日，记者从长春市部分燃气销售公司了解到，今日上午8时左右，长春市部分加气站将会有所调整，将燃气从原来的3元/升涨至3.15元/升，涨幅0.15元/升。
今年8月4日，车用燃气做出调整，从2.7元/升涨至3元/升。据某销售公司相关人员介
绍，自9月份以来，黑龙江、吉林等地炼油厂的燃气出厂价格一路攀升，由4000元/吨涨到了4800/吨、4900元/吨。出厂价格上涨除去受国际原油价格居高不下的因素影响，还因为近段时间各大炼油厂进入设备检修期而停产造成的供气量锐减。昨日记者进一步了解到，近日车用燃气的进货价每吨又涨了150元，目前出厂价格已经达到每吨5100多元。
进货成本增大后，各家车用燃气销售公司在原有3元/升的市场零售价格不变的情况下，一直处于亏损经营状态。据长春市燃气销售公司负责人殷先生介绍，长春市每月车用液化气的用量在4000吨~5000吨，而其公司的销量就占了60%~70%，以往按照3元/升的零售价格，公司月亏损额在70万~80万元，而本月因进货价涨势严重更是增大亏损额至90万元左右。如果每升液化气能上调0.15元，那么每吨气就能减亏300多元，每月公司的亏损额就可减少50万元左右。
迫于车用液化气进货价格上涨，已有几家燃气销售公司决定于今日上午8时进行调价，将每升燃气上涨从3元上涨至3.15元，昨晚已有部分加气站接到调价通知。车用燃气价格上调，对长春出租车司机来说，意味着每个月又要增加180元的燃料费了。按照出租车运行400公里，百公里耗气10升计算，出租车每天燃气成本支出为126元，比原来3元/升多支出6元钱。而与使用汽油的出租车相比，90号汽油3.88元/升，百公里耗油9升左右计算，每台出租车全天约需140元油钱。如此一来，用气比用油仅省14元/天。一些燃气销售公司表示，调价后，油气价格之差为0.73元/升，仍然符合政府规定的油气价格相差不得低于0.6元的限定标准。（新闻编辑：曲兆佳）（来源：新文化报）
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