国产润滑油靠自主创新护航“神六” | |||||||||
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| http://finance.sina.com.cn 2005年10月21日 09:24 中国经济时报 | |||||||||
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本报记者 王彧 伴随着“神舟六号”载人飞船的顺利返航,为“神舟六号”提供润滑保障的中国石化润滑油公司在当日举办了“庆祝长城润滑油成功护航‘神六’媒体开放日活动”。这是长城润滑油服务航天事业四十多年来首次对外界开放。中国石化润滑油公司副总经理赵江透漏,“神七”、“神八”的润滑保障订单也已经落户该公司。
赵江向记者介绍说,此次长城润滑油为神舟六号飞船提供了七大类40多种产品,分别应用于神舟六号飞船的控制系统、导航系统、返回舱与轨道舱以及生命保障系统等,除了为飞船的核心部件提供润滑保障外,还用于各部位的密封、各类电子元器件的检漏。 记者在现场了解到,神舟飞船所使用的润滑产品的技术含量高、质量要求严、工艺十分复杂。中国石化长城润滑油研发中心主任张春辉教授介绍说,神舟六号对使用的润滑油有八大苛刻考验。一是巨大的温差,飞船在飞行中飞船两侧温差会达到200度以上,这要求所使用的润滑油要具备极佳的粘温性、高温安定性、低温流动性。二是抗氧化性要求高。由于火箭和飞船中使用的四氧化二氮、纯氧等具有极强的氧化性,要求润滑油具有强抗氧化性和抗化学介质特性;三是运行时间长,神六是5天飞行,要求润滑油能够满足持续不间断的运行要求;四是运行条件复杂,飞船要在超重、失重、强辐射、多介质条件下高负荷运行,需要润滑油具有很强的稳定性,与多种射线接触不反应,不燃、不爆等;五是精度要求高;六是要具备良好的生物惰性,由于飞船船舱封闭,空间比较小,要求润滑油无毒、无挥发,保证密封的飞船船舱内航天员的安全;七是有些润滑条件特殊,如协波减速器要求润滑油提供一种介于固体润滑和液体润滑之间的润滑状态;八是质量要求严格,要求润滑油不能出现差错,发生故障的概率不能超过百万分之一。 记者了解到,正是由于航天所使用的润滑油有着苛刻的技术和质量要求,目前世界上只有少数几个国家能够研制,而在国内只有长城润滑油一家能够提供满足航天要求的润滑产品。神舟六号顺利返航,也充分说明了长城润滑油卓越的技术实力和品质保障能力。 为了确保神舟六号的成功,长城润滑油不断优化工艺流程,完善生产设施,大幅度提高了产品质量的控制精度。同时,长城润滑油下属的北京、上海、重庆三地的国家级实验室也同步密切配合,协同作战,确保了“神六”装机、发射的按时完成和成功返航。 由于航天工业的对国家安全的重要性,长城润滑油用于神六及整个航天工业的产品全部是自主研发完成的。中国石化润滑油公司副总经理赵江告诉记者,长城润滑油已经完全掌握了航天用油的相关技术,达到了国际先进水平。比如长城润滑油为神六提供的空间精密轴承润滑油能够满足连续17000小时的运行,满足零下60度到零上250度条件下,转速为每分钟7000-11000转的微型马达的润滑要求。 事实上,在与航天事业的合作中,长城润滑油不仅积累了世界领先的润滑技术和严格的质量管理体系,而且为长城润滑油的民用油的发展提供了一个共享的、高起点的科技平台。“我们在航天油研发中所掌握的相关技术,一批有航天特种油研发背景的技术专家,以及三个国家级实验室,都是我们宝贵的财富。”张春辉教授说。 据了解,通过航天技术的转化和应用,长城润滑油所开发的许多尖端润滑油产品还被广泛应用于汽车、家电、纺织、建材、钢铁等民用领域,以满足车辆、设备越来越苛刻的润滑要求。“我们的理念是以航天科技服务大众生活,让爱车享受航天待遇。”长城润滑油的相关负责人这样表示。 |
