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买奥迪A6自己选配置


http://finance.sina.com.cn 2005年10月17日 15:09 沈阳今报

  “以前是厂家生产什么我们买什么,现在好了,我可以自己选择配置。”计划买车的张先生兴奋得摩拳擦掌。

  一汽大众首次向市场抛出“ D IY”概念,试图改变高档轿车低端领域日趋萎缩的颓势。

  卖车“革命”接受个性化订单

  黄金周前夕,一汽大众对外发布了这个“革命性”的消息。即将上市的新奥迪A6将为车主提供7840种不同配置车型的定制,12周内交车。

  据奥通销售人员介绍,“DIY”实际上是由消费者自己做主个性化选装定制汽车,包括轮胎、轮毂、空调、悬挂或电子系统等配置,消费者可根据自身需求选择,厂家根据消费者的订单进行生产。

  昨天,记者从

奥迪沈阳4S店了解到,新奥迪A6具体个性化配置清单已经到店,厂家10月22日起正式接受订单。

  买车族乐兴奋但不知所措

  正在奥迪4 S店看车的沈阳张先生表示:“感觉就像在三好街跟着装机顾问‘DIY’一台 PC机,我的汽车我做主,感觉棒极了。”

  虽说听起来很好,但是面对一大堆专业术语,张先生真有些不知所措。

  圈里人说这招“不伦不类”

  “奥迪 A6简装版上市以来,

购车的消费者大多是个人购车,其实这款车瞄准的是公务车市场。”沈阳奥通销售人员介绍说。

  业内人士认为,长期以来,奥迪A6定位于公务车市场,此次推出“DIY”概念是希望挽回公务车的颓势,没想到“DIY”更契合个人的个性需求,大有歪打正着的意思。

  对于奥迪“DIY”概念,上海一位汽车业内分析人士认为:“奥迪是公务车市场的第一品牌,树立的是高端豪华的品牌形象,现在率先搞起了‘DIY’,总觉得有点不伦不类。

  另外,中国汽车市场尚未成熟到欧美发达国家的水平,奥迪车本身就价值不菲,‘DIY’肯定会给消费者增加负担。”

  更多的人将奥迪的“DIY”看做是一个简单的促销行为,“车还是原来的车,‘DIY’只是个噱头。”尽管业内都不看好,但新奥迪A6被打爆的咨询电话,恰恰显示了“DIY”的市场魅力。

  有点背景反击“六剑”挑战

  目前国内公务车市场的占有率为10%左右,而高档轿车的利润比经济型轿车的利润要高得多,后来者络绎不绝。业内将

宝马、奔驰、皇冠、荣御、凯迪拉克、天籁和奥迪归纳为国内公务车市场的“七剑”。“六剑”步步紧逼,近年来在公务车市场中奥迪A6“老大”的位置不断受到挑战。

  今年前7个月全国乘用车联席会提供的数据显示,奥迪A6各个车型的销量都比去年同期下滑40%以上。业内人士认为,奥迪已经到了不能不反击的时候,“DIY”就在这个时候出炉了。记者李艳娇


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