上汽一汽霸主争夺战升级

　　南方日报 上汽一汽霸主争夺战升级

　　四大自主汽车品牌企业前三季度产销直追去年全年

　　日前，上汽集团董事长胡茂元对外表示，上汽今年产量预计将超过100万辆。而中国汽车工业协会公布的最新数据显示，上汽已经取代一汽成为9月的销量冠军；而一汽前三季度 的销量是国内前10大汽车企业中唯一出现产销下滑的企业。可以预见到年底，国内两大汽车集团将上演争夺产销“头把交椅”的激战。

　　与此同时，中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示，民族品牌增长迅速，进入10大汽车集团的自主品牌企业前三季度产销量已与去年全年产销总量基本持平。

　　上汽9月产销夺冠

　　上汽集团董事长胡茂元上周表示，截至今年底，上汽的产量将超过100万辆，其中包括韩国双龙的13万—14万辆。而一汽集团去年成为国内首个实现产销量突破一百万辆的汽车集团，并继续蝉联产销冠军。

　　中国汽车工业协会日前公布的9月份汽车工业产销统计数据显示，上汽已经取代一汽成为9月的销量冠军。在前三季度的产销统计中，国内10大汽车厂家上半年排名没有变化，继续是一汽、上汽、东风、长安、

北汽、广汽、哈飞、

奇瑞、江淮和吉利。这10家企业1－9月累计销售汽车345.76万辆，占国产汽车销售总量的83.59％。其中，一汽与上汽销量分别为68.82万辆、63.89万辆。与上年同期相比，除一汽略有下降外，其他企业均保持不同程度增长。

　　据分析，第4季度车市的竞争将更激烈，上汽与一汽两强竞争将更趋于白热化。在上海大众、上海通用年底发力的情况下，若再加上韩国双龙的产销量，上汽很有可能超越一汽成为全年销量冠军。但一汽旗下一汽－大众、一汽轿车也推出了新M6、新奥迪A4等

新车抢攻年底车市，并通过商用车系列，扭转产销下滑的势头。

　　自主品牌增长幅度极快

　　值得一提的是，在前十大集团中，哈飞、奇瑞、江淮和吉利这4大民族汽车企业表现抢眼，它们在前三季度分别销售了16.55万辆、13.21万辆、11.72万辆和10.13万辆。全国乘用车联席会秘书长饶达认为，轿车市场中，民族品牌市场占有率增长幅度极快，吉利、奇瑞、夏利、哈飞的累计销售增长率为去年同期的30％－90％之间，年底可达40％－100％以上。

　　饶达分析，这主要是由于民营企业和新型国有企业的技术和质量在近一年里进步较快，而价格又有竞争力，还有一些民营企业的新轿车将于今年年底或明年年初投放市场，明年的民族品牌轿车市场占有率有可能继续大幅度攀升。

　　这位专家同时称，合资企业大多数处于成本劣势中，近几年大幅度降价令一些汽车零部件供应商有偷工减料的倾向，质量有滑坡的趋势，这应引起全部汽车生产企业的高度关注。

　　本报记者　乐国星（来源：南方日报）