保时捷打响“大众保卫战”

　　9月25日，全球顶级豪华跑车制造商德国保时捷公司(ＰｏｒｓｃｈｅＡＧ)称，公司正计划耗资36亿美元收购大众汽车公司（ＶｏｌｋｓｗａｇｅｎＡＧ）大约20％的投票权股票，从而成为大众汽车公司的第一大股东。此举是为避免大众公司在未来被竞争对手恶意收购。

　　就在保时捷公司的收购声明前不久，有传言称，美国亿万富翁柯克里安（Ｋｉｒｋ Ｋ ｅｒｋｏｒｉａｎ）有意购买大众公司。

　　德国大众汽车中国总部称已经得知保时捷公司购买该公司股份的消息。大众公司中国总部表示，公司对这次购买行动表示欢迎。大众公司发言人引用公司ＣＥＯ伯纳德·皮舍茨里德(ＢｅｒｎｄＰｉｓｃｈｅｔｓｒｉｅｄｅｒ)的话表示，保时捷公司的收购将巩固双方的合作，并暗示将支持保时捷的“独立业务政策”。

　　得到消息之后，各界也纷纷对保时捷公司的此次

股票收购表示欢迎。德国经济部长克莱门特(ＷｏｌｆｇａｎｇＣｌｅｍｅｎｔ)表示，这次收购非常有意义，不光对两家公司未来的发展有利，还对德国经济的发展有促进作用。

　　合作久而有之

　　保时捷公司表示，目前，公司销售的汽车30％都与大众公司的合作有关，大众公司已经成为保时捷公司非常重要的合作伙伴。这次收购大众公司的股份，是为了进一步拉近彼此的关系。

　　大众公司曾和保时捷公司共同制造保时捷卡宴(Ｃａｙｅｎｎｅ)跑车以及大众公司顶级ＳＵＶ途锐(Ｔｏｕａｒｅｇ)。这两家公司最近还在正在举行的法兰克福车展上宣布，将和另一家汽车巨头

奥迪汽车公司(ＡｕｄｉＡＧ)合作，共同开发电汽混合

发动机。

　　保时捷公司在大众公司原就有股份，但是不足5％。而大众公司所在地德国下萨克森州（ＬｏｗｅｒＳａｘｏｎｙ）的州政府是公司最大的单一股东，持有13．7％的股份，拥有18．2％投票权股票。

　　大众公司目前正面临销售市场萎缩、成本过高、人员过多等问题。需要合作者给予支持。

　　确保大众不被收购

　　尽管大众汽车公司是德国汽车工业的代表，但其作为一家股份制公司的独立性正受到越来越多的怀疑。去年，欧盟向欧洲法院提起诉讼，指控德国政府拒绝修改与欧盟法律不符的“大众汽车法”，称其中有条款违反了欧盟单一市场有关资本自由流动的法规。

　　保时捷公司预测，保护大众公司不被恶意收购的“大众汽车法”将在2007年初被欧洲法庭勒令中止。而这次收购便是保时捷公司为防止“大众汽车法”在中止后，大众公司被竞争对手恶性收购而采取的预防措施。

　　保时捷首席执行官温德林·维德金（ＷｅｎｄｅｌｉｎＷｉｅｄｅｋｉｎｇ）表示，公司正在与大众公司的领导层取得联系。保时捷公司与大众公司的战略合作可以使大众公司免于遭受类似恶意收购的威胁。他相信此举能增强大众公司的独立性。保时捷公司表明自己并无意收购大众公司，此次收购只是为确保与大众公司的合作关系。

　　商报实习记者 李薇 陈子建

　　“大众汽车法”1960年7月生效，它是德国在大众汽车有限公司实行私有化、向股份公司转型时推出的法律，目的是保持国家对它的影响力。这项法律的第2项条款不允许任何股东享有20％以上的表决权，不论其持有的股份是多少。因为按规定涉及公司收购等重大问题需要超过80％的多数票通过才行，这在事实上使得德国方面只要拥有20％的表决权，就可以阻止任何收购行动。

　　欧盟认为，“大众汽车法”是非法的，阻止了对这家欧洲最大汽车公司的收购行为和公司地址迁移的可能。而德国政府认为，这项法规没有违反欧盟法律，同时它有利于保护大众这个欧洲最大汽车制造企业的就业岗位。

　　（李薇）