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记者段树军通讯员叶恒生郑州报道记者日前随河南省政协高速公路考察团采访时了解到，截至2004年底，河南省高速公路总里程达1758公里，居全国第4位。同时，河南省高速公路在建项目达45个，总里程2514公里，在建规模居全国第1位。
据了解，河南高速公路发展有限责任公司始终把强化质量管理放在第一位：一是通过改革招投标方式，增加招投标透明度，精选一流的施工队伍。二是狠抓质量管理，坚决把不
合格的材料拒之门外，坚决把不合格的施工队伍清理出场，坚决把不能履行职责、损害国家利益的监理人员驱逐出场，坚决把不合格的工程推倒重来。三是全面落实“企业自检、社会监理、业主监察、政府监督”的四级质量保证体系。四是严格执行施工单位业绩信誉评定制度和公司公路建设市场“黑名单”制度，实现了质量和进度的有机统一。通过采取有效措施，公司所管辖项目工程质量明显提高，单位工程合格率均达100％，优良率达93％。
河南省高速公路的快速发展对河南省全面建设小康社会，实现中原崛起发挥了重要作用。据有关专家测算，2004年河南省交通建设完成投资334亿元，可直接和间接创造ＧＤＰ479亿元，拉动当年全省ＧＤＰ增长1．9个百分点，为225万人提供了就业机会。同时，有效地带动了建筑、建材、机械、电子、化工、汽车、能源、运输等相关行业的发展；二是加快了中原城市群建设，推进了沿线城市化进程，促进了城市资源共享、产业互补、协调发展；三是带动了旅游业的发展，河南省内各主要旅游城市已基本实现高速公路连接，旅游已成为河南的重要产业之一；四是促进了高速公路沿线经济带的形成。在京珠和连霍高速公路沿线，目前已形成以安钢、安彩、新飞、宇通客车、中铝等企业为龙头，以中原油气、新乡化纤、双汇食品、华英集团等企业为骨干的快速经济走廊；五是促进了现代物流业的发展，快速发展的高速公路强化了各种运输方式间的有机衔接和紧密协作，大大提高了综合运输效率，为河南道路运输业和商贸业的发展提供了坚实的基础。
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