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刚刚成立的北京奔驰，又将获得生产克莱斯勒集团旗舰产品Chrysler300C（克莱斯勒300C）的机会。“它将在2006年晚些时候下线。”9月16日，克莱斯勒集团总裁兼首席执行官TomLaSorda在北京表示。
北京奔驰上个月刚获得工商执照并正式运营，其中戴-克和北汽各占50%股份。目前，北京奔驰已确定在北京经济技术开发区新厂生产梅赛德斯-奔驰E级和C级车，克莱斯勒300C也
将在这里投产。“克莱斯勒300C是集团迄今获奖最多的车型，作为集团的旗舰产品落户中国，也标志着我们在世界上增长最快的市场将进一步推广集团品牌。”LaSorda说。
克莱斯勒300C是该集团在美国市场最畅销的一款中高级轿车，自去年12月在全球上市以来一直供不应求，当时公布的价格是5.7L售价54.8万元，3.5L售价44.8万元，2.7L售价38.8万元。其中，2.7L的车型已被确定为主打车型，据悉其国产后的价格将在30万元以内。
北京奔驰董事长安庆衡表示，北京奔驰生产的300C将主要使用北京吉普原有的销售渠道。另据LaSorda透露，国产300C的零部件主要来自北美，但产品将只供应中国市场，没有出口的打算。两周前，TomLaSorda刚刚就任克莱斯勒集团总裁兼首席执行官，随即用一个密集的行程宣布了公司新的中国战略，对中国市场的重视可见一斑。
9月14日，LaSorda在中国台湾宣布，授权中华汽车工业股份有限公司生产小型客车，并与该公司建立合资公司来管理克莱斯勒集团在当地的销售和分销。9月15日，LaSorda在福州宣布，克莱斯勒将授权东南汽车生产小型货车。9月16日，LaSorda宣布北京奔驰将生产克莱斯勒300C。
LaSorda表示，“继我们在高度竞争的北美和欧洲市场成功发展业务之后，克莱斯勒将开始在东北亚发动新产品的攻势。”他说，克莱斯勒集团将在该地区进一步拓展包括客车、商用车以及其他领域车辆的生产和销售。据悉，LaSorda宣布的这三个产品项目总投资达3.5亿美元。
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