荆楚网（楚天都市报）记者张乐克
开栏的话：
武汉第六届国际车展昨日如期启幕，本报今日起推出系列报道“高油价下的武汉车展”。在今年油价“三级跳”和即将开征燃油税的大背景下，记者们走进地方色彩浓郁的武汉车展展厅，为您解读高油价背景下的车市变局，以及这一变局下私车销售和使用中悄然发生的变迁。 司机大多都对自己车的一项性能指标了然于心——油耗。本次车展却向他们传递出了一个明确信息：也许，今后“气耗”这个新词将走近你我。
昨日的车展现场——武汉国际会展中心内，一辆背着
“罐子”的白色小轿车，引起了很多观众围观品评。这也是国内首个登上国家发改委汽车产品目录的双燃料轿车，除可以使用常规汽油作燃料外，也可以“烧”天然气。
当听说天然气汽车跑100公里只有19元左右的燃料费用的时候，一位姓林的观众连称不可思议。他告诉记者，现在他开的富康车每百公里需要35元的汽油费，按这个比例，一个气罐子简直省了近一半的油钱。
不过，现在加气站太少是燃气轿车车主们最大的心病。也许是基于这一点考虑，一些天然气汽车储气罐容量达到60多升，加满可以连续行驶近800公里。
而且，科学家也正在改变“气罐子”不安全的印象。“储气罐用手枪都打不穿”，昨日，展场的技术专家这样说。
专家介绍，储气钢瓶均经过严格的安全检验，在距离46米处，用口径很小的空甲弹射击，气瓶也不会出现裂纹。“天然气的燃点在650℃以上，而汽油为427℃，安不安全您自己判断。”
开展不到半天，这台气罐子车的200多份车型资料，便被索取一空。一份最新的民意调查显示，能够接受双燃料汽车的消费者，占比已接近二成。
“油价可能会长期在高位盘旋，烧气的经济性，将会越来越令武汉的准车主们期待，”业内专家预计。
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