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本次江淮汽车(600418)公布的利用公司资本公积金使公司流通股股东单向获得每10股转增10股股份的股权分置改革方案由于具备一定的创新性，在市场上引起一定的反响。江淮汽车有关人员对此表示，该方案结合了公司的实际情况，充分考虑了公司流通股股东的利益，并有利于促进公司未来可持续发展，实现公司股东价值长期稳定增长。
据介绍，江淮汽车自2001年上市以来，利用国内汽车工业发展的良好机遇，通过产业
经营与资本经营相结合，收入、利润指标快速增长。江淮汽车2004年实现的主营业务收入为2001年的4.1倍，江淮汽车2004年实现的净利润为2001年的3.6倍，而江淮汽车2004年底的股本规模仅为2001年底的1.8倍，公司股本规模扩大没有与公司经营业务保持同步增长。同时，江淮汽车2005年收入、利润则继续保持快速增长，2005年上半年，江淮汽车主营业务收入和净利润分别较上年同期增长11.58%、86.63%。
公司表示，江淮汽车本次实施的股权分置改革方案将扩大公司股本规模，增加市场可流通股份数量，有利于江淮汽车进一步打造蓝筹形象，也使公司股东获得长久回报。另外，由于江淮汽车业绩增长良好，已成为多家基金的重仓股，股份锁定性相对较好；导致看好江淮汽车发展前景的潜在投资者难以大量购买江淮汽车的股票，故通过适当增加公司流通股份数量，将可以让更多的市场投资者分享江淮汽车业绩增长而带来的股票增值。
资料显示，江淮汽车截至2004年底的资本公积金超过5亿元，截至2005年6月底的资本公积金达到8.1亿万元，已远远大于公司目前约4.9亿元的股本总额。业内人士分析，江淮汽车本次股权分置改革方案相当于向流通股股东支付对价的同时，又实施了利用资本公积金转增股本的分配方案，对流通股股东可以理解为双重利好，在目前股市逐步转暖的情况下，若能适当走出部分填权行情，将有力提升公司流通股东的价值，有利于维护市场稳定，保护市场投资者的利益。
作者：记者 张侃
（来源：上海证券报）
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