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本报6日曾报道，“苦恋”中货航7年未果的台湾中华航空，又联合3家台湾公司计划收购海南航空集团旗下货运航空公司扬子江快运49%股权。正如海航内部计划，本周一海航与以华航为首的四家台湾公司在海口签署股权转让协议，涉及金额6亿元人民币。
根据该协议，华航将得到扬子江快运25%的股份，好好国际物流股份有限公司、阳明海运股份有限公司、万海航运股份有限公司等3家台湾公司得到其余24%的股份。值得注意的是
，此前华航总经理魏幸雄接受媒体采访时曾透露台湾方面的四家股东，除华航外另外三家台湾公司中并没有好好国际，而是卢森堡货运航空公司。据了解，好好国际事实上与阳明海运股份有限公司同属阳明海运集团，且今年正与华航合作拓展美国业务。
记者从海航内部获悉，按原计划，卢森堡货运航空占扬子江快运12%股份，阳明海运和万海航运各占另外的6%。海航集团宣传室一位工作人员在电话中只是告诉记者，其他三家台湾公司全部是华航找来的，四家共出资6亿元人民币，海航方面并不清楚华航选择其他三家合作伙伴的具体情况，对四家台湾公司的股权比例也不了解。
目前有消息称，其余三家公司各得到8%的股权，也有消息称好好国际将得到12%的股份，阳明海运和万海航运仍各拿6%。但这两种说法并未得到海航的确认。海航集团宣传室负责人表示，本次签署的协议并不是最终协议，尚待有关部门审核批准。
扬子江快运2002年7月成立于上海，海航集团和海航股份各占该公司98%和2%的股份，实际上是海航的全资子公司。本次转让的49%股份全部是海航集团持有的。业内人士认为，扬子江快运引入海外资本主要是出于长远发展的考虑。依托海外资本，借国际航空货运巨头的网络和运力优势显然可以短时间内分享更大的蛋糕。
作者：早报记者 贺宁 实习生 袁姣
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