地点二：汽车交易市场经销商要求降租留客

　　与路边汽车展厅相比，汽车市场内展位的租金成本相对要便宜得多，人气也更旺。“交易市场内的二级经销商的日子相对算是好过点，”昨日，一业界人士告诉记者。

　　不过，记者在调查中了解到，一些汽车交易市场今年也正面临着二级经销商撤出及招租难的问题。

　　“今年，我们市场内的经销商已经走了7-8家。”昨日，沪上一大型汽车交易市场相关人士对记者透露。退出市场的经销商多数只在交易市场内租有一个办公室，也没有租展厅展示车位，属于经销领域的最底层。此前，由于该行业进入门槛低，这些经销商通过“搬砖头”，将4S店的车转卖给消费者，以赚取差价及上牌、保险等服务费。

　　相对于这些已退出的经销商来说，交易市场内大多数具有一定实力的二级经销商仍持有观望态度。而为了能继续生存，这些二级经销商普遍要求交易市场能减少他们的房租，交易市场也只能借此留住客户。

　　尽管如此，交易市场的招租情况仍不如当初。一些老的汽车交易市场，此前丝毫不费力气的招商如今也成了难题，而沪上新建设的几家大型汽车交易市场更面临着展厅放空、招租难的问题。