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市场调查的数据表明，我国出口的中高档自行车有七成产自深圳。为进一步提升深圳自行车产业在国际市场的地位，深圳市计划总投资额达30多亿元的深圳自行车产业集聚基地已初步选址龙岗区坑梓沙田社区，目前正待政府对相关规划进行论证。据悉，建成后该基地年产值可超过100亿元，成为国内最大的自行车产业园。
年产1000万辆出口800万辆
中国出口全球的中高档自行车七成产自深圳。目前有200多家整车及零部件企业分布在深圳及周边地区，其中90％为台资企业。来自海关的统计数据显示，深圳自行车年产能达1000万辆，出口800万辆，出口额超过8亿美元，平均单价100美元，今年上半年出口已超过300万辆。深圳的自行车产业目前已集结成链，其中不乏前叉、链条、车把、坐垫等全球最大生产企业。与国内其他地方不同，深圳自行车行业已引入许多高新技术，并应用新材料，生产出全球最先进的碳纤维自行车和钛合金自行车等，附加值较高。据了解，一家生产车把手及立杆的公司，年产值可达6亿元；一家专做自行车坐垫的公司，年产值也有2亿多元。
全球最大变速器制造商进驻
深圳虽已成为国内自行车产业重镇，但其布局却相当分散，整车和配套、研发企业分割，行业技术水平需要提高，有必要集群发展。深圳自行车产业集聚基地筹备办主任李征介绍说，目前产业基地已完成选址，正等待政府有关部门对选址和规划作论证，9月上旬就会有结果。根据规划，自行车产业基地总投资35亿元，建成后工业总产值预计超过100亿元，计划引入30家龙头企业和国际知名企业进驻，平均单位面积产出为13452元，利税总额6亿元，人均年劳动生产率40万元。基地内将设立研发中心、检测中心、配送中心、交易中心4大公共平台。目前已有多家外地企业要求进驻，其中浙江企业就有四五家，全球最大的变速器制造商日本禧玛诺及爱尔兰一家企业也欲落户。产业集聚基地还将加强对南美、俄罗斯及印度市场的开拓，并已与这些地方的驻华贸易部、产业服务机构及企业和代理商进行了接触。据悉，产业集聚基地目前铺位预定已达90％，100多家知名企业将汇聚一堂。(观宇/编制)（来源：金羊网）
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