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眼下，我省每升93#汽油的价格已飞涨到4.23元，汽油质量再度成为广大汽车摩托车用户关注的热点。根据去年6月16日省物价部门下发的红头文件，各加油站对添加了燃油清净剂的汽、柴油每升可提价0.06元。然而，近日在省城采访发现，借着政府的红头文件，绝大部分加油站都把价格提了起来，以93#汽油为例，消费者加油时每升实际支付的油价为4.29元。但是，消费者把0.06元/升的清净剂钱如数交上了，各加油站是否把合格的燃油清净剂如数加进去却是个疑问。
去年6月16日，省物价局向全省下发《关于汽、柴油添加清净剂加价的批复》。据悉，这是继2003年8月第一次下文之后，我省物价部门第二次为“添加汽柴油清净剂及加剂加价”一事专门出台红头文件。记者看到，文件中明文规定，“加油站在公布汽、柴油零售价时，必须与清净剂分别标识，不得将清净剂价格混入成品油价格中”。
但是，自物价部门下发“加剂提价”文件，尤其是自今年市场油价连涨五次以来，本报多次接到消费者质疑或举报加油站加价不加剂问题的电话。有的说，现在各加油站都说自己已添加清净剂，但是由于燃油清净剂看不见摸不着，现场又没有权威部门检测核定的证明，加没加只能由加油站口头说了算，心中很不放心。还有的说，按有关说法加了清净剂后既能减少尾气污染，又能保护发动机、节油，但是实际用了这样的汽油后觉得效果并不明显。也有人表示，虽然物价部门明文要求“加油站在公布汽、柴油零售价时，必须与清净剂分别标识，不得将清净剂价格混入成品油价格中”，但事实上，消费者加油开票时，不少加油站仍把添加剂直接加进油价，消费者只能从价格上确认其加没加清净剂。还有的消费者则直接指证：某某加油站根本没加清净剂也涨了价，某某加油站有时加有时不加或为节省成本未按比例如数添加。总之，广大汽油用户普遍感到每升0.06元的清净剂钱花得冤枉，对加油站加没加清净剂、加的什么清净剂一头雾水，他们想知道，政府职能部门对此是如何监督检查的？
连日来，记者特意走访了省城的20多个加油站，发现几乎所有的加油站都宣称已添加清净剂，并按加剂价收钱；约有两三成的加油站张贴着“已添加燃油清净剂”字样，其余大部分加油站根本未贴此标志。当记者要求其出示已添加清净剂的进货发票或加剂记录时，除个别大型加油站能主动配合出示相关证明，或表示在出厂时已统一添加外，不少加油站予以拒绝。
据记者了解，标在加油机上的“已添加燃油清净剂”的字样都是在检查时贴上的。但是，这种检查极少，尤其是自去年通知加剂提价以来，至今几乎没搞过大范围的市场检查。另据一些消费者反映，一些加油站存在检查时加，检查过后不加的问题。总之，燃油清净剂的添加和事后监督是个空白。
据业内人士反映，加价不加剂、或加价后有时加剂有时不加剂的加油站普遍存在，比例将近半数。其根据是：我省市场年销售的清净剂量与实际销售的油量不成正比。根据规定，合格的油剂比例应该是每吨油加0.4——0.6公斤清净剂，但各清净剂厂家实际每月销往我省的燃油清净剂不到应销量的50%。
有人给记者算了这样一笔账。济南市区每个加油站日销油少则8—10吨，多则40吨以上，平均至少日销量12—15吨。即使按日销10吨计，若以每吨加清净剂0.6公斤、每公斤清净剂50元算，一个月一个加油站燃油清净剂的成本应为9000元。以每吨汽油合1350升，每升汽油加剂加价0.06元算，每月清净剂提价的实际收入为24300元。仅加清净剂一项，每月每站正常利润为15300元，每年为18万多元。按说，这利润已经够高的啦，如果不添加，仅此一项一个普通的小加油站每年就可净挣29万多元。“如果没有监督，消费者的钱如数花出去了，于己起不到保养发动机节油的作用，于社会起不到治理环境污染的作用，却鼓了加油站经营者的腰包。”许多车主如此担忧。
本报记者李岩侠
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