民资投入支线机场建设正当时

　　新华社贵阳8月16日专电《国内投资民用航空业规定（试行）》15日起正式实施，中国民航业这项新的开放政策将为民营资本参与西部支线机场建设扫清法律障碍。

　　国家民航总局机场司司长张光辉在贵阳举行的西南六省区经济协调会上做出上述表示。他说，“十一五”期间，西部对支线机场的需求将越来越大，民营资本应抓住这一有利时机积极参与西部支线机场建设。

　　张光辉认为，支线机场建设与公路、铁路建设相比，具有投入资金少、建设周期短的优点。一个支线小机场的建设资金约3亿元左右。民营资本以较小资本投入到支线机场建设中，可以获得相当大的股份甚至控股权。而同样的资本投入到公路建设中去，其股权将会被稀释得很少。因此，对民营资本而言，支线机场应该是一个很有吸引力的投资选项。