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本报讯（记者袁春秋）上周一，上海大众主力车型全线调价，其中普桑最高降幅达1.01万元，桑塔纳3000最高降幅达2.16万，帕萨特升级版和豪华商务版最高降幅达到4.6万元。这犹如一声惊雷炸响在沉闷的车市，让原本认为今年以来车市总体趋稳的业内人士和消费者大跌眼镜。
上海大众实施新价格已一周多，记者从上海大众汽车济南销售服务有限公司了解到，
前往展厅看车的人数明显增加，电话咨询人数更是暴增好几倍。对此，北京现代、上海通用、一汽大众、广州本田等品牌车在济南经销商表示，上海大众的大规模降价，很有可能给消费者造成一种“山雨欲来”的感觉，造成心理上的市场普遍降价预期，一些销路不畅的同价位车型有可能因此降价。
尽管上海大众一再表示此次降价纯属企业的营销战略，无意挑起车市的价格战。但不管是降价还是促销，价格调整总是一种博弈。在“金九银十”销售旺季即将到来之际，上海大众打响了下半年厂家降价的“第一枪”，这是否意味着下半年车市降价的序幕已徐徐拉开？
据最新统计显示，今年7月份汽车价格继续下降，其中国产汽车价格降幅有所加大，环比下降0.43%，比年初价格下降0.92%；同时，进口车价格也有小幅下降，环比下降0.21%，比年初价格下降2.27%。这是否意味着下半年汽车价格走势将呈下降趋势呢？“就目前的趋势看，下半年汽车价格的下降几乎是件肯定的事情。但像去年那样动辄降价10%恐怕是不可能的了。”这几乎成了汽车经销商的共识。
记者在采访中了解到，汽车经销商之所以做出这样的判断，主要是因为下半年预计将有近20款不同档次新车陆续低价上市，几乎涵盖高中低所有档次车型，而上半年几乎每款新车上市都在同档产品中，掀起新老车型价格比拼升级、老款降价为新车让路的降价潮，下半年这一趋势将仍会延续。另外，下半年的汽车市场将受需求减弱、库存上升、进口汽车预期降价等供需矛盾影响。油价持续上涨也将是造成下半年车价下降的一个重要因素。进入7月份，国家再次上调汽油的价格，而且有关部门明确表示，今后的油价还会继续上涨。此外，在上半年的汽车市场中已经存在的产能过剩、结构性矛盾突出等造成车价下降的因素，下半年还将继续存在。
据业内人士预测，今年留给厂家的时间已所剩无几，下半年销售任务又重，厂家决不会保持观望的，势必会在适当的时机进行价格调整，可以预计8月底9月初很可能会集中降价。而且“十一”之前是车商竞争最激烈也是价格最有可能松动的时期，大好时机各厂家都不会轻言放弃。
下半年车市降价会有多大的幅度？有关专家认为，汽车厂家将在上半年的基础上提高供给量，加价销售的部分车型的供需紧张形势将有所缓解。受此影响，下半年汽车价格将出现走低的可能，但价格战不会乱打，即使有跟进降价也只是针对某一层面的降价，不会是“多米诺骨牌”式。下降幅度将会大大低于去年。车价的整体降幅约在3%-5%，而降价的车型将集中在利润较高的中高档车型上。
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