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把空气当商品卖被誉为销售的最高境界，然而一群沃顿商学院的学生凭借一个令人拍案叫绝的商业创意，成功地实现了所谓的虚拟销售，不过他们卖的不是空气而是TerraPass———一种独特的环保理念。
开车不再有负罪感
仅从外表上看，TerraPass不过是一张表明会员资格的车贴，但它却拥有使汽车尾气排放零污染的魔力。原来，TerraPass是用会员的钱去资助那些减少工业二氧化碳排放和开发可循环能源的环保项目。
TerraPass有一个计算公式，根据不同的车型品牌、尾气排量和行驶里程给出相应的价格。想让一辆悍马一年内实现零污染，80美元就够了，如果是丰田的Prius电动混合车，更只需30美元。像Acura之类的普通车型，收费在50美元左右，也就是说每天花14美分便再也不用为开车污染环境而内疚了。
通过销售这种虚拟的“污染积点”，TerraPass巧妙地将人们内心的环保需求嫁接给第三方予以满足。在这种理念下，TerraPass的市场完全可以推广至无车一族，事实上，许多人已将购买TerraPass看作实践《京都协议》的贡献之举。
挖掘产品深层价值
为了激发人们对TerraPass的更多兴趣，MBA们费尽脑汁挖掘产品的更深层价值，他们想到了提升企业形象这一绝佳切入点。
硅谷有着众多高科技公司，其产品在生产过程中会对环境造成一定的污染，因而也经常受到环保人士的指责。TerraPass的出现正中他们下怀，花小钱就能挣个好名声何乐而不为？最近，就有一家芯片公司下了一张大单：为底下4000名员工每人购买一张TerraPass。
此外，TerraPass还在积极公关美国汽车三巨头，试图说服他们在新车出厂前预先贴上TerraPass的标志，到时作为环保的一大卖点。可以想象，如果谈成的话，这将是一笔多么巨大的合同啊！
当然，普通大众仍是TerraPass的主要目标客户群。9月即将上映的一部好莱坞大片《荒漠独行》讲述了石油业崩溃的可怕情景，作为对影片结尾的响应，观众们将被鼓励买一张TerraPass。
环保和盈利的统一
沃顿学生们丝毫不忌讳创办公司就是为了盈利，“我们希望在赚钱的同时也创造出一定的社会效益，这两者是完全兼容的。”TerraPass的利润来自于会员费，目前已有超过1200人成为其会员，收入总额估计在300万美元左右，而项目初期投入仅为1.5万美元。
更重要的是，客户还在源源不断地加入，公司良好的事业动机使得TerraPass在人们之间口口相传，会员以每月40％的惊人速度增长。如果以每辆中型车一年制造1万－1.5万磅二氧化碳计，1200名会员已让TerraPass从大气中消除了约1450万磅的二氧化碳。
环保人士在对TerraPass的做法大加赞赏的同时，也提出了些许告诫：“推出‘污染积点’是个好主意，但如果削弱了人们对不首先制造污染的责任感，结果就不那么好了。”
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