|
外滩的“顶级商业梦”有望获得一个关键制度的保障，上海市商业经济研究中心副主任朱桦透露，为了改变外滩交通不便的难题，上海将考虑对外滩所处的中山东一路的部分路段，实行部分时段步行街制度。
从苏州河口到原十六铺码头一带约1.5公里长的外滩，正在经历转型中的阵痛，其中能不能保证一个较方便的人流条件是外滩这个特殊商圈碰到的特殊问题。
多位业内人士在接受采访时都表示，外滩的“顶级商业梦”中，交通问题还存在一些硬伤。上海市经委官员在接受采访时也表示，“最有问题的是交通”。一位时尚界人士抱怨说，外滩3号和18号“连停车都不方便”，“从3号到18号走路嫌远，打车还绕”。
上海市商业经济研究中心副主任朱桦透露，为了解决交通不便的难题，上海将考虑对外滩所处的中山东一路的部分路段，实行部分时段的步行街制度，具体做法目前还在讨论之中。但是，最有可能的方案，就是选择在晚间某一特定时段，在中山东一路相应的路段，实现机动车禁行措施，以方便居民的游览、购物，带动周边的消费。
英友咨询卢峰峰指出，中山东一路作为交通要道，如果被改造成步行街，附近的交通将会受到较大的影响。政府曾经考虑过将交通“全部放到地下”，但是现在看来，步行街分时开放的可能性更大。
朱桦强调说，外滩的改造，政府方面将进行可行性的讨论，进一步编制相对具体的规划，同时，与社会以及相关企业达成共识，以推动外滩在更高层次上的对外开放。
（见A7）
| 
