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持续快速增长的经济，跨国公司的大批进驻，良好的地理位置优势是商业航空快速发展的几个重要指标。目前中国无疑已具备了这些基本条件，未来发展可期。来沪参加2005年度亚洲商用航空会议暨展览会的美国国际商用航空协会总裁兼首席执行官爱德华·博伦对于中国商用航空的市场前景作出了评价。
博伦表示，包括中国在内的亚洲商用航空的潜力巨大。虽然调查显示，到2003年时商
务客机领域共已达332家运营商，但是，商用航空市场在这一地区还刚刚起步，目前正处于发展的初期。
他介绍说，商用航空隶属于民用航空，特指在不同商业活动地点之间提供客运服务的行业。它是迄今为止安全运营记录最好的航空服务门类。亚洲，特别是中国，是全球人口最密集、经济发展最活跃的地区，商用航空作为普通民用航空的一种重要补充，有着非凡的潜力。
博伦称，此次在上海举行的商业航空会议也是首次在亚洲举办。此前，美国国家商用航空协会已分别在巴西和瑞士主办拉美商用航空会议暨展览会以及欧洲商用航空会议暨展览会。在美国本土，类似的展会每年在不同的城市举办。尽管没有决定未来具体的模式，但进军亚洲，进军中国市场的战略决策已没有悬念。
他同时也指出，正是由于中国乃至亚洲的商用航空市场刚刚起步，因此实际操作中仍面临诸多困难。他指出，能够全天候使用机场并及时获得包括海关、移民和检疫的支持是全球商用航空成功经营的前提条件，这方面，亚洲商用航空面临诸多挑战。他同时建议，中国正在进行的机场基础建设中，能前瞻性地考虑到预留商用航空的需求。
不同文化，不同地域意味着商用航空在全球各地未必会采用同一种的发展模式，但这绝不意味着中国不能发展商用航空。对于中国市场的机会，博伦深信不疑。
作者：记者 王炯
（来源：上海证券报）
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