昨日，隧道股份公布中报，上半年实现主营业务收入33.26亿元，同比增长17.37%，实现净利润4892.04万元，每股收益为0.0828元。在主业稳定发展的同时，公司捉襟见肘，经营活动产生的现金流量净额为-5767万元，货币资金也减少17%。因此同时宣布，将发行不超过7亿元的短期融资券，以补充流通资金。
近年来，上海轨道交通发展迅速，还计划在去年年底的82公里轨道交通线基础上，最终拓展建成合计810公里长、共17条线路。这给隧道股份带来了巨大的机遇。今年上半年，公司中标上海轨道交通杨浦线一期部分工程、上海轨道交通9号线宜山路站工程、上海市轨道交通七号线7标段。中报披露，随着国家对基建项目建设调控政策的明朗化，隧道股份逐步形成“3＋1板块”（施工生产、资本运作、产品制造和养护管理）发展模式。
隧道股份相关工作人员在接受《每日经济新闻》采访时表示，建筑施工类企业对资金需求比较大，建设初期要靠自有资金投入，而一般施工建设期比较长，资金回收较慢。因此公司此次准备发行7亿元短期融资券，主要用于运营资金的投入。
她透露，作为“走出去”战略的一部分，公司2004年8月组建联营体，拿下了中标价为4亿新加坡币的新加坡地铁环线两个总承包项目。由于新加坡会计准则与国内不一致，这部分收益将在工程全部完工后入账。公司目前在新加坡地铁隧道施工的市场占有率高于30％。
她表示，公司多次参加了上海国资委召开的股改会议，目前正在积极准备中。公司还和有关方面进行了沟通，但暂时没有结果。作者：刘俊 每日经济新闻
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