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沈城93#汽油供应紧张开始显现，日前，社会加油站有的已经停售、有的开始偷偷涨价。
部分加油站停售93#
“有的加油站涨价了，有的没涨。”昨日，沈城一位“的哥”这样告诉记者。据他介
绍，他现在每天得跑好几个加油站，为的是加到没涨价的93#汽油。因为沈城有的加油站已经停售93#汽油了，有的价格上涨，比国家发改委制定的价格高出0.1元，达到每升4.26元。
按这位“的哥”的指引，记者走访了沈城一些加油站，发现情况确实如此。在东陵区一加油站，在空荡荡的93#汽油售油机上，贴着一张告示：“因油源紧张，即日起93#汽油停售。”落款是8月4日。
在走访中记者还发现，一些加油站将原有的价格提示板撤下，不再公布每日价格。一位售油员说，价格变化太快了，没法再像以前那样公示。
断档者为社会加油站
中石油沈阳总公司加油站管理处处长李强表示，在全国缺油的大背景下，沈阳也油源紧张，但作为国有企业，该公司不会违反国家的价格政策。至于社会加油站，因为构成复杂，很可能出现一些问题，但作为沈阳市成品油供应的主渠道，该公司下属的140多家加油站，目前还没有出现断档现象，能够正常供给。中石化东北销售公司相关负责人也表示，同样是国有企业的中石化，其在沈阳的20所加油站也不会有违反价格的行为，成品油也没有断档。
业内人士表示，由于油源紧张，社会加油站从正常渠道无法得到供应，因此这些加油站不得不停售最为紧张的93#汽油。按照规定，成品油零售价格属于国家定价，但在油源紧张的情况下，一些加油站为了自身生存，只好冒着政策风险，从其他渠道进油，并采取高来高走，随行就市的办法售油。断档与涨价的基本都应该属于社会加油站，沈城有近百家社会加油站，由于缺乏强有力的支持，油源紧张对它们影响最大。
“的哥”变成“就地等客”
“现在我真的不敢再像以前那样‘溜活’了，只能停在一个地方等客。”“的哥”张先生苦笑着对记者说。张先生表示，在今年成品油5次调价后，每个2班的出租车，要比今年年初，每月增加2700元左右的油钱。按现在的油价，每开2公里，就要花1元钱的油钱，如果跑三、五公里还没拉到客，就意味着拉到活也赔钱。因此无法像以前那样“溜活”了，只能把一个客人拉到地方后，在方便的地方等客。这次刚涨价时，他没算过来这个账，几天都没有赚到钱。
据介绍，现在很多沈城“的哥”都因为油价的持续上涨，改变了过去常用的“溜活”习惯，采取守株待兔的办法来降低成本。但随之而来的问题是，沈城市民坐出租车出行没以前方便了。
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