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商报讯（记者蔡元元）将英国罗孚这个百年老店收归麾下的南汽集团似乎很不安分。刚刚否认了欲出售罗孚股权，昨天业内再次传出消息，南汽正试图游说福特欧洲前负责人马丁·里奇出任罗孚的领导职务，而此人正是上汽在竞购罗孚时的合作伙伴。
南汽集团昨天保持了一贯的沉默态度，拒绝对此事作出任何评论，而宣传部长刘宁生等高管的手机也一直处于秘书台状态，记者多次拨打都没有得到回音。而上汽股份则向记
者表示，上汽对此事尚不知情，即使属实也不便于对同行作出评价。但记者了解到，马丁·里奇及其领导的团队与上汽有长期的合作关系，南汽的计划一旦实现将毫无疑问地对上汽造成损害。
离罗孚花落南汽仅10天时间，各种传言却已一发不可收，而传言无一例外有挑拨南汽与上汽关系的嫌疑。联系到在罗孚的竞购过程中走漏的消息，不禁让人疑窦丛生：到底是谁在挑拨国内汽车集团之间的关系？
早在南汽摘得罗孚的第二天，上汽内部人士就曾向记者抱怨，上汽曾经要求对罗孚进行资产清点、分割出售，而普华永道在竞购期间不断向英国媒体透露各种消息，最终如愿以偿地把罗孚整体打包出售。
换言之，普华永道主导了整个出售过程，并急于将一个资产并不明确的罗孚甩掉。现在南汽接管罗孚后尚未开展正常的工作，对罗孚的未来进行猜测显然是不明智的，也对国内汽车行业的稳定不利。
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