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本报记者陈黎报道日前，我国权威部门发出了“高油价时代正在来临”、“油价上涨仍有空间”等预测，在油价连续上涨之后，这个消息无异于雪上加霜。随着汽车大举进入普通家庭，“油价”这个过去只有经济学家和企业家们才会关心的字眼，也开始牵动普通百姓的敏感神经。
今年的3月23日、5月10日、5月24日、6月25日、7月23日，我国成品油价格频频调整，
在这四个月中，汽油的价格经过三次上调，目前已经创下了历史最高纪录。与3月23日调价之前相比，眼下我市90号汽油每升上涨了0.7元，93号汽油每升上涨0.85元，97号汽油则每升上涨了0.9元。
尽管与眼下正愁容满面的出租车司机相比，油价上涨给私家车主们带来的损失还不那么明显，然而在“油价还将继续上涨”等预测的影响下，不少私家车主开始调整用车习惯。
加油先看油价
在侨香路上的一家加油站记者看到，开一辆丰田皇冠的张先生刚下车就先走到97号汽油的加油机前查看油价。他告诉记者，油价频频上涨，现在加油前他都会习惯性地先看一眼油价。张先生向记者抱怨说：“过去我加一箱油一般是180元钱，现在得要230元，我这辆车一个月差不多要加四次油，等于说现在每个月我要多掏200元钱。”
加油工小何告诉记者，最近一段时间经常有车主在加油时向他抱怨油价太贵，还有不少车主向他打听油价还会不会再涨、什么时候涨。小何说：“我还记得去年1月份我刚到这里上班时，93号汽油每升才3块一毛五，你看现在，都涨到4块3毛多了，一年就涨了1块多。”
出门先算细账
“现在出门开车再也不能随心所欲了，我现在每天出门前都要先算算账，再决定开不开车。”家住南山区的陈先生告诉记者，因为他的一位家人正在罗湖区一家专科医院住院，他每天都要往返于南山区和罗湖区之间。
陈先生把他每天都要打的“算盘”给记者又打了一遍：排量3.0的别克车油耗每百公里13升左右，从家开车到医院差不多是30公里的路程，耗油4升，油费为17元多，相比之下坐地铁就便宜得多。从家到世界之窗坐中巴要3元钱，世界之窗到医院乘地铁是5元钱，一个人一共才8元。
算盘打下来的结果是，陈先生每天会根据同去医院的家人数量来决定开不开车：“如果家里有2个以上的人一起去，我就开车，如果只有我一个人，我就会毫不犹豫地坐地铁。”
买车先问排量
昨天上午，记者先后来到了鑫兆豪和华鹏等两处汽车市场，前来选车的人不多，不过在一些小排量经济型轿车的门店里，记者还是看到了不少顾客。
在长安铃木的专卖店里，林先生一家三口正围着一辆白色雨燕问长问短。林先生告诉记者，他们看中了这款1.3排量的小车，因为听说这款车的油耗理论上每百公里只有5升。他认为，在深圳市内开车，排量不需要太大，这辆车是买给太太用的，所以1.3也完全够用了。
在不远处的一汽大众专卖店，与太太一起选购捷达车的王先生告诉记者，以前他选车首先看车价，现在变成了首先看油耗。他说：“现在油价涨得那么高，买车不考虑以后养车的成本怎么行？”
一汽大众专卖店的导购员小蔡告诉记者，他到这里上班才一个星期，经他的手卖出的车已经有12部了，“在我接待的这些买车的人中，基本上都是一开口先问两件事：第一就是油耗，第二是车能不能拿到绿标。”
前不久，汽车工业协会公布的销售数据显示，今年上半年，1.6排量以下经济型轿车的销量占到整个轿车市场的三分之二左右，而与此同时，一些大排量、高耗油车辆的销售则呈现了明显的下滑趋势。这也预示着汽车在我们心目中的角色已经开始回归，它将不再是许多人曾经十分热衷的显示身份的道具，而是回到了最初的作为“代步工具”的角色。
作者:记者陈黎 发表评论
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