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大豆市场展开大跌过后的小幅回弹，不过弱势局面并没有改变。7月28日，连豆市场高开低收，冲高回落，全天成交较前日明显萎缩，主力合约持仓大幅减少，A0601合约最高冲至2945，最低2920，终盘收于2926，较上交易日收盘下跌5点，持仓大减8000余手。
本周三，受隔夜电子盘先行上涨2至3美分带动，CBOT大豆主要月合约高开1至2美分，全天呈区间震荡整理态势，最终以涨跌互现收盘，天气的不确定性使得交易商缺乏入市热情
。预计本周余下时间，美国中西部地区将恢复干燥天气，仅作物带东南部地区有一些零星降雨。
与CBOT天气情况吉凶未卜、价格仍存转机相比，国内大豆市场受到了多重因素压制。数周来国际海运费频频下滑，也使得大豆进口成本显著下跌。
7月26日，波罗的海干散货船运指数下破2000点大关，达到2003年4月以来最低。
另据传，东莞中谷在人民币升值后抵达一船大豆，到岸结算价为2850元/吨，这对后市无疑是极大的打击。另外，目前港口大豆库存仍相当庞大，短期难以消化。
此外，四川猪链球病毒的爆发导致周边地区饲料需求锐减。据了解，当地饲料销售量较正常大约下降了50%。豆粕作为饲料主要原材料受到较大冲击，使得本已疲软的豆粕现货雪上加霜。
短期弱势已经成为大豆市场不可回避的现实，但这并非意味着将继续大跌。由于前期饲料企业豆粕需求低迷，各地油厂豆粕库存积压严重，因此一些大豆加工厂选择停产检修。
目前国内油厂整体开工率较低，多数压榨企业利润缩水。由于将豆粕降价销售，只会引发买涨不买跌的现象，并不会迅速扩大豆粕的销售量，因此油厂不会轻易降价，这从一定程度上对大豆价格构成支撑。2850至2950元的震荡区间，将是目前大豆市场最为现实的选择。
《国际金融报》 (2005年07月29日 第七版)
作者：时岩
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