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油价大幅攀升，让蓬勃发展的世界经济打了一个寒噤，也给中国的经济发展造成了一定的压力。专家说，过高油价，给经济发展亮出了“黄灯”。
国家统计局发言人郑京平说：“假定每桶油价上涨10美元，保持一年，按照1997年的投入产出表计算，油价上涨对中国GDP的影响最多是0.5个百分点。”专家的看法是，国际油价的攀升，影响我国国民经济增长速度，并在一定程度上加大宏观经济调控难度。
石油涉及的行业广泛、产业链长，国际石油价格会影响国内油价，并通过产业链进一步传导、渗透到生产领域的各个方面。石油价格攀升，对宏观经济调控的负面影响已经显现。去年8月份CPI继续上涨预示着后来的几个月内通胀压力较大，这说明，新一轮成本拉动型通胀因素正在形成。如果通胀压力得不到缓解，对国内消费将形成抑制。
对老百姓来讲，加同样数量的油，就要多付钱；而逛商店买与石油无关的产品，也可能多支付钱。因为，油价攀升会增加有关企业生产成本，而成本状态自然会在产品价格中得到显现。因此，从民生角度看，油价的上升，会通过直接传导和间接传导机制增加居民支出，从而表现为CPI上升和社会总成本的增加。
需要强调的是，社会总成本的增加，表现在多个方面。以外汇流出为例，国务院发展研究中心产业部部长冯飞研究员表示：“油价攀升，在2004年对我国造成直接差额代价是136亿美元，其中原油进口导致外汇多支出75亿美元，石化产品多支出61亿美元，这个数字恰恰占去年GDP的0.9％。”
目前，我国机动车保有量达到3000多万辆，机动车对石油的消耗占我国石油消费总量的40％以上。可以说，机动车节油，是石油资源使用的重要一环。国家安全生产监督管理局李毅中希望我国目前存在的高能耗的经济增长方式局面有根本转变，他说，“我国用了全世界31％的煤炭，29％的钢材，8％的石油，45％的水泥，创造了全世界4％的GDP。”这个不对称的数字，发人深省，说明资源节约已经成为我们经济发展及增长方式的当务之急。（人民日报）
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