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“鼓励开辟物流通道、对货车管理给予优惠、对新办物流企业税收给予减免……”为了强力推进成都的物流业发展，近日成都市政府出台了《成都市人民政府关于加快推进现代物流业发展的意见》。这是记者昨日从成都现代物流办获悉的喜讯！打造成都物流航母
这次《意见》制定了成都物流业发展的近期目标和远期目标。近期目标（2005～2007年）为：在2007年，成都市现代物流业实现增加值300亿元，培养5～10户营业收入过5亿元的
大型第三方物流企业，30％的工商企业实现物流业务外包和物流资产剥离，全市社会物流总成本占GDP的比重下降到17％以内，现代物流业对经济的贡献率达到10％以上。
而远期目标（2008～2010年）要求：到2010年，全市现代物流业实现增加值500亿元，培养3～5户业务辐射西南地区、收入过10亿元的大型知名第三方物流企业，全市社会物流总成本占GDP的比重下降到15％以内，现代物流业对经济的贡献率达到13％以上，成为成都经济的主导产业之一。开辟物流通道有奖
据成都现代物流办相关负责人介绍，为了鼓励开辟物流通道，市政府出台了很多优惠政策。只要物流企业开辟成都至周边城市的公路货运班车，且每日开行10班以上，两年内，由市、县（区）两级受益财政给予一定数额的奖励；物流企业开辟成都至国内经济发达城市的铁路货运“五定”班列，且每周开行4列以上（含4列）的，3年内由市、县（区）两级受益财政给予一定数额的奖励。国内外航空公司、航空物流企业开辟成都至欧美的国际货运航班，视其开行难度，市财政对航班开行初期发生的亏损给予适当的补贴，5年内由市、县（区）两级受益财政给予一定数额的奖励。大型货车收费减少
这次扶持政策中包括了车辆管理，《意见》中明确指出，凡在成都市登记注册的集装箱专用车辆、大件运输车辆、海关监管车、冷藏运输车以及15吨以上厢式货车在成都市“五路一桥”、高速公路、普通收费公路通行时，市管收费公路按三类车标准缴纳过路过桥费；集装箱专用车辆、大件运输车辆、海关监管车、冷藏运输车、15吨以上厢式货车、城市标准化配送车辆的运管费按50％缴纳。
据透露，为了鼓励第三方物流企业发展城市配送业务，由市公安交通管理部门研究制定城市配送车辆的相关政策也将不久出台，比如在现有货车车辆入城证公开拍卖制度的基础上，优先为第三方物流企业发放货运车辆入城证，并为城市配送车辆在专业市场、商场、百货店超市等市内商业网点停靠提供便利条件。主营业务收入高可少缴税
《意见》对于财税方面也有相当大的优惠，对主营业务属于国家规定的鼓励类物流项目，且其当年主营业务收入超过企业总收入70％的物流企业，经税务机关审核确认，在2010年以前可享受减按15％的税率征收企业所得税。
而对于在成都市新办独立核算的以交通运输为主营业务，且当年主营业务收入超过企业总收入70％的物流企业，由企业申请，经有关主管部门确认、税务机关审核确认后，自开始经营之日起的第一年至第二年免征企业所得税，第三年至第五年减半征收企业所得税。本报记者王琮琦
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