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30亿英镑是个什么概念？这是7月7日伦敦连环爆炸案给英国造成的经济损失，是个抽象的概数。然而，对于伦敦人来讲，损失的细微切口可能还在自行车———当地铁与公交以一种惨痛的记忆留在伦敦记忆里时，伦敦人开始骑着生锈的自行车，伴着咯吱作响的车链条声继续自己的生活。没办法，自行车已是“伦敦车贵”了。那么，“自行车王国”的中国是否可以以此为商机？不是不想，而是很难。上周五，中国商务部网站公布一则坏消息———欧盟对中国自行车的反倾销税从30.6%提至48.5%，中国自行车骑出国门之路又添荆棘。
添荆棘的何止自行车。
上周一，第十六届中美商贸联委会并没有给中国的纺织品带来好消息，曾经在上一轮过招时被清华学子问得“汗出如浆”的美商务部长古铁雷斯，此番过招倒是强硬精明了不少———不仅拒绝了中欧模式，还“捏着‘中美纺织品’这张牌，要到了他想要的东西”。中国输美纺织品将面临越来越多的“封关”，而且，就在上周一，美国的纺织品商又对四项纺织品提出特保申请，至此，美国对中国实行特保的商品种类已达19类……
中美就像一对“不停吵闹但不会离婚的夫妻”，总让人捏着把汗。
“吵闹”的起因还有很多。
7月12日，国际油价高涨至每桶61.28美元，油价的持续攀升，让每天靠300万桶进口石油维持高速运转的中国经济感到了不安稳。然而，高兴的却是美国。一直把中国视为强大对手的美国终于靠其维持“世界油价持续高企”的三个损招，给我们使了个不露声色的“石油脚绊儿”，这对民用车辆耗油量已经达到总用油量85%的中国来讲，已经是个不得不警惕的信号了……
不断吵闹还因中海油竞购一事，7月14日，本来是要对中海油竞购优尼科一事进行股东表决的优尼科董事会，却在人们的期待中寂静无声地收场了。这自然让人们一头雾水。面对73%的美国各界对于中海油竞购一事的强烈反对，志在必得的中海油在美国标新立异的打起了“广告攻心战”———广告中，一位棒球裁判员向国会发出呼吁：“让这成为一公平的比赛。”
然而，连美国人自己都在承认———“这是美国历史上对自由贸易支持率最低的一个时代”。事实也的确如此。上周五，美国家电业巨头美泰向海尔表示，美方已经批准了由ripple-wood公司率领的投资集团对美泰的收购要约———海尔收购美泰大势恐已去。看来，这个一贯秉持着所谓“自由贸易”的自由国度，并没有做好迎接“揣着人民币去收购美国”的中国企业的准备，然而一个个的脚绊儿真的能阻住中国企业挤入全球经济体系的热情与步伐吗？给经贸问题冠以政治化的帽子，真的可以“屡试不爽”吗？恐怕，连美国自己都不自信吧。
失落可不仅仅是连受打击的海尔。上一周，所有买了科龙股票的小股民们又惴惴了———7月14日，科龙停牌一天。顾维龙这个以600万年薪带来科龙6000万亏损的人物，和忠诚的股民们开了个“带泪的玩笑”。也不仅仅是持有科龙股票的股民，失落的几乎是整个中国股市。12日上午，中国股市再次跌至1004点，下午13时25分后仅仅10分钟内，沪深股指狂升20多个点，拉着中国股市再次逃出了千点危机。然而，看着科龙，想着诸多如科龙样的上市企业，“已经薄得如纸般的股市千点大关”的失与守还真具有那么可重视的参照意义吗？
今天，已经是初伏第四天，随气温升高而消费看涨的啤酒也终于走出了因甲醛而起的“啤酒门”事件，虽然有“甲醛含量对人体无害”的质监报告，有“谁在妖魔化中国啤酒”的质疑性辩解，然而，有两点我们不能回避———确实有95%以上的啤酒企业使用甲醛；早在上世纪八十年代，国际上包括国内的相关标准已经明确规定———啤酒不允许使用甲醛。那么，中国啤酒的申冤就有了一些不那么让人同情的地方———至少，韩日的不同情已经表现得不容质疑了。而且，我们心里清楚，这种残酷对中国啤酒并非是坏事。
由此看来，“塞翁失马，焉知祸福”，同样是经济界适用的一条铁律。
（丁乙）
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