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荆楚网（楚天金报）（记者张军通讯员陈志东实习生李婷、谭黎）被称为武汉地区车市风向标的汉口竹叶山汽车市场，上半年售出汽车1.34万辆，其中轿车6591辆、客车4317辆。比去年上半年下滑了3000多辆，但比去年下半年增加1000多辆。竹叶山市场的销量变化，折射出武汉车市在经历了去年年中暴跌后，汽车销量出现恢复性增长。
经过了去年一年的大面积车价调整后，去年底，许多汽车厂家开始反思降价促销的做
法。在武汉，神龙公司首先采取买断经销、订单生产等方式，压低库存量，取得了良好的市场回应。一些持币待购的购买力，开始慢慢释放。
上半年，车价相对稳定，10万元以下车型销售较好，如富康、依兰特、飞度、凯越、吉利等。东风雪铁龙前6个月在竹叶山市场就售出5000多辆，在全国销量达到近7万辆，超过了去年同期销量。
订单生产也带来不利的一面。5月份，爱丽舍、富康、依兰特、凯越、君威、雅阁、飞度、赛豹、自由舰、颐达等十几个系列车型，出现货源紧张。有业内人士称，这显示厂家对今年车市回暖预计不够。
此外，油价上涨使经济型轿车销售好于去年同期，尤其是小排量车型。而今年新推出的车型也分流了部分购买力，如吉利自由舰和哈飞赛豹，这两款具有民族知识产权的车型，多次出现货源紧张状况。
市场人士分析，车市销量增幅不大，有配套服务问题等因素。如车贷门槛的提高，相应减少了30%的购车客户。据了解，如今客户办理按揭手续，最短时间也得在一个星期左右。上半年江城车市私人购车比例达到了95%以上，如何加大服务力度成为增加销量的一张牌。
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