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招商迪辰3.5亿并购上海中通
海外收购瞄准两家美国公司
【本报讯】（记者李兴华）昨日，招商迪辰集团有限公司与上海中通物流股份有限公司正式签署并购协议。根据协议，招商迪辰以股权加现金的方式，将作价3.5亿元的上海中通
并入集团旗下。
借势涉足海运业务
据了解，中通远洋在中国国际货运代理100强中排第10名，中国国际货运代理海运第6名，目前在国内外有几十家公司和办事处。另外，还以大连、天津新港、青岛、连云港、上海、厦门、广州为中心在国内外开辟了遍及世界几百个港口的货运业务，全集团公司在世界各地的年代理船舶达1600多艘次。
据介绍，双方并入方案是，上海中通作价3.5亿元并入招商迪辰，并购完成后，上海中通董事长徐辉将出任招商迪辰董事、副总裁，成为招商迪辰海运业务的领军人物。
招商迪辰集团副总裁戴正楠表示，并购上海中通，其意义不仅是招商迪辰在国内物流业地位的迅速飙升。更为重要的是，招商迪辰可以借助上海中通将触角从目前的国内市场，延伸到更远的美国、欧洲及日本等海外市场。他表示，此前物流业对于招商迪辰的印象仅仅停留在招商迪辰物流软件之上，招商迪辰给业界最多的印象是一个资本扩张的高手。5年前招商迪辰创立时只有11人，资产不足2000万元，而5年后招商迪辰已壮大到拥有包括迪辰亚洲（0632.HK）在内的3家海外上市公司，资产高达30亿元。
另据透露，招商迪辰还计划在上海中通现有的业务基础上，对上海中通进行业务重组，促进上海中通转型为服务型的第三方物流公司，最大程度地实现业务增值和提升公司利润。
下一步瞄准航空物流
业内人士指出，在物流业传统货代公司的生存空间正受到挤压，这些公司由传统货代公司转型为服务型的第三方现代物流公司，整个物流业由此将进入和纵连横时代，招商迪辰与上海中通联合只是拉开了物流业整合的序幕。作为招商迪辰股东之一的招商局集团，目前还拥有另一家全资物流企业—招商局物流集团，有人士认为，随着物流业竞争加剧，未来招商局物流集团极有可能与招商迪辰进行整合，组建成一家更具竞争力的超级物流集团。
以物流产业软件等业务起家的招商迪辰，去年开始把重点放在物流领域。并购上海中通只是招商迪辰的第一步，本次并购为招商迪辰第二步的海外收购打下基础。目前有2家美国公司已经成为招商迪辰的海外收购目标，其中，招商迪辰准备用收购的方式吸纳一家美国物流公司，而对另一家，则准备采用战略合作的方式，进行股权交易，招商迪辰表示并不一定会控股。
除了陆路物流，海运物流，招商迪辰下一步的棋子是在航空物流方面，“因为在接触美国货代体系时，其中相当大的一部分业务是空运货代，而且空运货代利润率高过海运货代业务。”招商迪辰集团副总裁戴正楠这样分析。
作者:记者李兴华 编辑:
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