|
主要原因是很多景区门票涨价，部分线路的机票低折扣难拿
本报讯（记者但丁）本周起，暑期旅游正式启动。因为门票、机票、住宿、旅游用车等都在涨价，昨日来自各旅行社的消息，国内各条线路暑假游普涨了两三成。
今年暑期游最受关注的是很多景区门票涨价。比如，7月起，九寨沟门票从原价的145
元升至220元，黄龙门票从110元升至200元，从而带动了整体线路价格的上涨。据悉，目前重庆—九寨沟5日双飞游在上周还只要1200元，如今已猛涨至1880元。
招商国旅透露，暑期游涨幅最大的是北京游、云南游两条线路。据悉，重庆—北京5日双飞游已从上周的1500元涨至现在的1860元；云南游的价格更是一周一个价，目前昆大丽（昆明、大理、丽江）5日双飞游已从980元涨至1400元。
招商国旅宣称，云南游下周还要再涨200-300元，主要是机票的问题，去年这个时候能拿到5折甚至4折的机票，今年起码都要7折。
招商国旅国内部负责人说，暑期游的主要客户依然是放假的师生、选择在这个时候耍年休假的上班族和单位组织的“红色之旅”游客。
该人士说，每年暑期游的利润要占全年利润的3成左右，与黄金周相比，暑期游市场持续时间更长、线路更丰富。
红色旅游成暑期亮点
本报讯 （记者但丁）由于大量企事业单位在暑期集体组织旅游，“红色旅游”成为暑期游的一大亮点。
汇丰国旅国内部称，“红色之旅”主要还是集中于井岗山、华东五市等地，目前已有4个预订团。招商国旅也称，目前已确定将在7月出发的‘红色之旅”已有7个团，而且还不断有单位咨询。
招商国旅人士说，参加“红色之旅”的游客主要还是以单位为主，散客不多。据悉，“红色旅游”的利润要比传统线路略高一点。
火车专列游年中降温
本报讯（记者但丁）年初炒得热火朝天的火车专列游因为经营风险越来越大，市内不少大旅行社都已被迫放弃，当时曾有8家旅行社进入该市场，现在只剩下两三家了。据悉，今年上半年预计发出的6条专列仅发出了3条。
据悉，导致一些有实力的旅行社被迫放弃这一市场的主要原因是专列火车审批关比想象中的复杂得多。市内一家大旅行社人士透露，上个月本来已与市内其它两家旅行社谈妥，大家共同在暑假期间推出一条火车专列游，但搞了一个月，审批权都没拿下来，最终被迫放弃。
而拿到了批文的旅行社组织客源却成了一大难事。据悉，目前对火车专列游冲击最大的是不需要拿审批批文的包船游，在两者行程相同的前提下，坐船的舒适度自然比火车强，而且价格相差无几，比如走华东一线，火车游和包船游所选择的景点都大同小异，因此抢走了不少火车游的游客。“今年暑假收客情况不妙，基本上每个座位我们要亏700元左右”，一旅行社人士苦笑道。
据悉，火车专列游如果上座率没有达到80％，旅行社就会铁定亏钱。而现在的上座率基本上只能达到50%%。
| 
