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浙江构思多年的沿海高速公路项目近日提上议程，其最大受益者将是沿海的甬台温等港口城市。记者昨天从该省交通厅证实，浙江沿海高速公路即甬台温高速复线项目已纳入该省交通“十一五”规划，部分路段的预可行性研究报告已通过评审。
按照目前的规划，甬台温高速复线项目线路与现有的甬台温高速几乎平行，它起自规划中的宁波绕城高速东段，经象山、三门、椒江、温岭、玉环、乐清、苍南等地后进入福建
省境内与国道主干线同（江）三（亚）线相接，全长约240公里，按双向四车道标准设计，总投资高达253.5亿元人民币。该高速公路建成后，将连接宁波绕城、甬金（华）、甬台温等多条高速公路，继而与宁波杭州湾跨海大桥、杭甬等高速公路贯通。
浙江省交通厅规划处介绍，目前，该项目宁波云龙至乐清南塘段预可行性研究报告，已通过浙江省发改委和交通厅联合组织的专家评审。乐清南塘至苍南马站段预可行性研究报告，正由温州市交通局委托省交通设计院编制，“其主要功能是支持、带动浙江沿海港口及临港工业的发展、海洋经济的开发、沿海风景旅游资源的开发，同时可以为日趋饱和的甬台温高速分流减压。”
值得一提的是，该沿海高速将历史性地穿越象山湾、三门湾、乐清湾等浙江沿海港湾，进而沟通浙江省内的舟山港、北仑港、象山港、石浦港、健跳港、海门港、大麦屿港、温州港八大港口，大大促进港口物流的建设。
“这对于浙江沿海港口的新跨越无疑是利好消息。”浙江省港航局工程处官员表示，“就像在各港口之间架起了跳板，可以加速港口资源分工与整合。”
作者：早报浙江专稿 吴正懿
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