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岛内笔记型电脑厂商生产线持续西进，影响岛内航空货运的出口数量，长荣航空总经理张国炜指出，笔记型电脑西移造成出口量锐减，第二季将更为明显；长荣航空除了积极开发东南亚、印度市场商机外，与祖国大陆上海航空洽商已久的航空货运公司合资案，长荣航依规定最多持股25%，下半年可望正式签约定案。
岛内高科技业者陆续西进，让过去依赖高科技商品出口的航空货运业者，不得不展开
策略调整。长荣航在去年就感受到，自台湾出口的电子商品，随着多数电子厂商外移，笔记型电脑的相关商品数量下滑明显，反倒是面板、手机、电浆电视等3C商品已成为台湾出口的主流；而随着岛内最后一条笔记型电脑生产线，也将西移至苏州，长荣航推估，这对于今年第二季的货运市场表现会产生影响。
张国炜指出，长荣航已经是高度国际化的公司，台湾的货运占比仅占该公司整体货运量的20%，整体影响不大；不过，有鉴于岛内货运出口量已经不再成长，该公司仍展开一些策略调整，透过强化开发东南亚与印度市场，争取包括纺织品、民生用品等货品，希望维持整体营运持续成长。
不仅如此，面对蓬勃发展的祖国大陆市场，长荣航与上航洽谈已久的合作案，也可望在下半年正式定案。张国炜指出，双方将共同合资成立一家新公司，以上海为基地发展航空货运市场，目前双方正就合作的细节，包括投资主体、持股比例等进行会商。
（日京／编制）（来源：金羊网）
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